De câteva luni, Tesla nu a mai instalat radar pentru a detecta mediul înconjurător, ci se bazează exclusiv pe camere și așa-numitul Tesla Vision Only. Pilotul automat și alte sisteme relevante pentru siguranță din zona frontală se bazează pe camerele situate deasupra parbrizului. Chiar și la vehiculele mai vechi, radarul a fost dezactivat printr-o actualizare over-the-air, iar camerele au fost optimizate.
Tesla face acum un pas mai departe și a anunțat că va elimina treptat (perioada de construcție din octombrie 2022) senzorii ultrasonici cunoscuți (USS) de la Model 3 și Model Y în producția de vehicule noi. Tesla va implementa tranziția la nivel global în următoarele câteva luni cu Modelul 3 și Modelul Y, urmate de Model S și Model X în 2023. Tesla mai spune că, împreună cu eliminarea senzorilor ultrasonici, rețeaua de ocupare bazată pe viziune va fi lansat în același timp utilizat în prezent în versiunea beta Full Self-Driving (FSD) pentru a înlocui intrările generate de senzorii ultrasonici. Cu software-ul de astăzi, această abordare permite pilotului automat să aibă o poziționare spațială de înaltă rezoluție, o gamă mai mare de vedere și capacitatea de a identifica și discrimina obiectele. Ca și în cazul multor funcții Tesla, rețeaua de ocupare se va îmbunătăți rapid în timp.
Tesla afirmă că, în timpul perioadei de tranziție, vehiculele Tesla Vision care nu sunt echipate cu senzori ultrasonici vor fi livrate cu unele funcții care sunt limitate temporar sau inactive pentru o perioadă scurtă de timp. De exemplu, ajutorul pentru parcare ar putea fi dezactivat prin afișarea distanței pentru o perioadă scurtă de timp. Asistentul de parcare, parcarea autovehiculului și convocarea vehiculului vor funcționa din nou doar la un moment ulterior. Potrivit unei declarații curente de la Tesla, vehiculele cu senzori ultrasonici deja instalați nu ar trebui să piardă această funcție chiar și cu o actualizare de software.
De asemenea, puteți găsi toate informațiile pe site-ul web Tesla!
Sursa: Tesla
