Elon Musk a confirmat că Tesla intenționează să îmbunătățească semnificativ sistemul de autoparcare în curând. Obiectivul: vehiculele ar trebui să parcheze în viitor „în esență perfect” – o condiție esențială pentru introducerea planificată a încărcării complet automate.
Limitele actualului sistem de autoparcare
În prezent, autoparcare în vehiculele Tesla este practic, dar încă asociat cu restricții:
-
Vehiculele pot parca doar cu spatele în locuri de parcare sau paralel.
-
Parcarea cu fața înainte nu este posibilă.
-
Viteza sistemului este mai lentă decât cea a unui om, ceea ce este deosebit de nepractic la superîncărcătoarele pline.
-
Adesea, mașina nu se poziționează suficient de precis, astfel încât la superîncărcătoarele mai vechi V2 și V3 cablul nu ajunge corect – o problemă în special pentru marele Cybertruck.
Mulți proprietari raportează, așadar, o rată de succes destul de scăzută, în special la locațiile de superîncărcare, unde autoparcarea ar fi de fapt cea mai utilă.
Autoparcare perfectă ca bază pentru încărcarea wireless
Dezvoltarea ulterioară este însă mai mult decât o funcție de confort – este un element central pentru strategia de viitor a Tesla. Musk a subliniat de mai multe ori că încărcarea ar trebui să fie complet automatizată. În acest context, Tesla se bazează pe termen lung pe încărcarea inductivă, fără cablu la superîncărcătoare.
Pentru ca acest lucru să funcționeze, vehiculul trebuie să fie poziționat cu precizie de milimetru deasupra plăcii de încărcare. Chiar și cele mai mici abateri ar afecta viteza de încărcare. O autoparcare aproape perfectă nu este așadar o opțiune, ci o necesitate pentru a face realitate viziunea încărcării fără mâini.
Legătura cu Robotaxi și Cybercab
De asemenea, pentru programul Robotaxi al Tesla, autoparcarea perfectă joacă un rol cheie. Anunțatul Cybercab va fi încărcat exclusiv fără cablu. Pe lângă extinderea planificată la alte modele, cum ar fi Cybertruck, tehnologia va fi decisivă pe termen mediu pentru întregul portofoliu Tesla.
Următorii pași: Autoparcare și coada la superîncărcător
Înainte ca încărcarea fără cablu să devină realitate, Tesla dorește mai întâi să rezolve problemele existente cu autoparcarea. Aceasta include și integrarea cu viitoarea coadă virtuală la superîncărcător:
-
Vehiculele ar putea aștepta automat în coadă.
-
De îndată ce un loc de încărcare devine liber, Tesla parchează automat.
-
Șoferul trebuie doar să conecteze cablul – până când încărcarea va avea loc complet fără intervenții manuale.
Concluzie
Anunțul lui Musk este mai mult decât o promisiune pentru utilizatorii nemulțumiți: autoparcarea perfectă este cheia planului de viitor al Tesla cu încărcare complet automată și conducere autonomă. Pentru șoferi, aceasta înseamnă inițial mai mult confort și fiabilitate – pe termen lung, va fi însă fundamentul pentru o experiență robotaxi și de încărcare fără cusur.