Australia: Tesla-Reclamație privind frânele fantomă, reach & FSD

Tesla se vede în Australia cu o acțiune colectivă confruntat cu o acțiune colectivă. Acuzațiile? Lipsa de transparență în ceea ce privește pilotul automat, autonomia bateriei și hardware-ul de conducere autonomă completă (FSD). Procesul ar putea avea consecințe de mare amploare - nu numai pentru Tesla în Australia, ci în întreaga lume.

Principalele acuzații împotriva Tesla

acuzațiile firmele de avocatură Woodsford și JGA Saddler au intentat acțiunea colectivă și se concentrează pe trei puncte cheie, care sunt Model 3 și Model Y Vehiculele construite începând cu 2021 privește:

1. frânarea fantomă cu pilot automat

Tesla s-a bazat exclusiv pe Tesla viziuneun sistem bazat pe camere care a înlocuit senzorii radar. Cu toate acestea, mulți șoferi raportează frânarea de urgență neașteptată ("frânarea fantomă") care apar fără un motiv recunoscut - o risc potențial de accident.

Astfel de incidente au fost deja documentate în alte țări - cel mai recent Tesla s-a confruntat cu un proces similar în SUA.

2. inconsecvențe în gamă

Procesul acuză Tesla că gama reală a vehiculelor semnificativ mai mică decât cele anunțate. Această problemă este bine cunoscută:

În Coreea de Sud a fost Tesla deja cu un amendă de 2,2 milioane de dolari pentru că gama în timpul iernii a deviat semnificativ de la cifrele oficiale.
De asemenea, pe alte piețe au existat plângeri cu privire la afișarea unor intervale prea optimiste.

3. Hardware-ul FSD nu este pregătit pentru viitor?

Tesla a anunțat încă din 2016 că toate vehiculele sunt pregătite pentru autoconducere completă. Dar Hardware 3 (HW3/AI3) ar putea, în conformitate cu plângerea nu este suficient pentru o conducere cu adevărat autonomă fi.

Elon Musk însuși a recunoscut recent că HW3 nu este suficient pentru conducerea autonomă nesupravegheată. Deși a anunțat Tesla actualizări gratuite pentru vehiculele afectate dar fără un calendar precis.

Ce consecințe ar putea avea acest proces pentru Tesla avea?

În cazul în care instanța consideră că acuzațiile sunt justificate Tesla fi obligată să facă acest lucru:
să plătească despăgubiri proprietarilor de vehicule afectați
să își adapteze strategia de marketing - în special în ceea ce privește gama și promisiunile FSD
regândirea strategiei sale software și hardware pe termen lung

Cele acțiune colectivă este deschisă tuturor Tesla-cumpărători din Australiacare sunt între mai 2021 și februarie 2025 unul Model 3 sau Model Y achiziționate sau închiriate.

Concluzie: Riscuri juridice pentru Tesla creștere

Tesla este cunoscută pentru strategia sa agresivă de inovare - dar dispute juridice se acumulează. Întrebarea nu este doar cum va evolua acest proces, ci dacă ar putea urma proceduri similare în alte țări.