În sfârșit, a sosit momentul: Tesla FSD în China intră în funcțiune. Cu versiunea actuală de software 2024.45.32.12, prima Tesla-șoferi din China vor avea acces la un nou sistem de asistență la condus numit "Urban Road Autopilot Assistance" (URAA pe scurt). Aceasta este prima dată când autoconducerea completă Tesla a fost activată oficial în afara Americii de Nord. Aici puteți afla despre ce este vorba în URAA, cum diferă de familiarul FSD din America de Nord și de ce acest pas este atât de important pentru Tesla. Tesla este atât de important.
Urban Road Autopilot Assistance - ce se află în spatele său?
Noua funcție URAA oferă chinezilor Teslaasistență autonomă pe drumurile controlate, dar și pe rutele din interiorul orașelor. URAA navighează folosind rute predefinite, recunoaște semafoarele și permite Tesla să vireze, să oprească sau să continue în siguranță la intersecții. Acest sistem de asistență a șoferului este, de asemenea, proiectat să se adapteze la utilizatorii drumurilor, cum ar fi pietonii, pentru a crea cea mai sigură experiență de conducere posibilă în orașe. Mulți observatori văd în URAA echivalentul pachetului Full Self-Driving disponibil în America de Nord, prin care Tesla nu s-a precizat încă clar dacă cele două versiuni sunt identice.
Diferențe față de versiunea nord-americană FSD
Conform impresiilor inițiale, URAA este foarte asemănătoare cu sistemul Full Self-Driving din America de Nord:
- Vizualizări similareAfișajul prezintă - ca de obicei - vizualizări detaliate ale drumurilor, vehiculelor și pietonilor.
- Manevre autonome: Sistemul oprește la culoarea roșie a semaforului, utilizează indicatorul pentru a schimba banda și efectuează manevre previzionale în traficul urban dens.
- Cerințe privind actualizarea și datelePentru a putea utiliza URAA, este necesar un pachet de navigație actualizat (CN-2025.8) în plus față de cea mai recentă versiune de software.
Deși URAA nu diferă semnificativ de FSD la exterior, este posibil ca tehnologia din spate să fi fost pregătită special pentru piața chineză. Acolo se aplică standarde diferite de protecție a datelor și de transmitere a datelor, motiv pentru care Tesla poate utiliza o bază de date separată. De asemenea, este posibil ca termenul "autoconducere completă" să nu poată fi utilizat oficial în China, ceea ce înseamnă că URAA ar putea fi doar un alt nume pentru, în mare parte, aceleași funcții.
O etapă importantă pentru Tesla
Odată cu lansarea Tesla FSD în China acoperă Tesla acoperă acum cele mai mari două piețe ale sale: America de Nord și China. După o lansare anterioară în Mexic și Puerto Rico, aceasta este prima dată când milioane de Tesla-utilizatori potențiali ai unui sistem de conducere (parțial) autonom. Având în vedere că Europa este următoarea pe foaia de parcurs a Tesla, avansul realizat acum în China este un semn de speranță pentru șoferii europeni. Tesla-fani care așteaptă iminenta lansare a FSD.
Perspective pentru piața europeană
Conform planurilor Tesla, și Europa se va putea bucura de FSD în T1 2025. Deși obstacolele de reglementare de acolo sunt similare cu cele din China, lansarea de succes din Asia arată că Tesla este capabilă să pună în aplicare reglementări complexe specifice fiecărei țări. Piața europeană este considerată un pas dificil, în special pentru că multe țări europene oferă variante cu volan pe stânga și pe dreapta, benzi diferite și reglementări regionale privind traficul.
Concluzii
Odată cu lansarea Tesla FSD în China face Tesla face un pas important către stabilirea funcțiilor sale de conducere autonomă la nivel mondial. În ciuda posibilelor diferențe față de America de Nord, URAA ar trebui să permită o experiență de conducere la fel de avansată pentru mulți șoferi. Aceasta Tesla a reușit să depășească acest obstacol în China ne dă încredere pentru planurile viitoare în Europa și Oceania. Așadar, dacă ați așteptat ca șofatul complet autonom să ajungă în sfârșit în această țară, există toate indiciile că 2025 ar putea fi un an interesant.