Piața auto chineză arată în martie o creștere solidă – dar în spatele cifrelor strălucitoare se ascund semnale clare de avertizare. Tesla sărbătorește o revenire cu Model Y revizuit, care s-a vândut de 48.098 de ori și a devenit astfel cel mai bine vândut model individual. Cu toate acestea, vânzările totale ale Tesla au scăzut în martie cu 11,5% la 78.882 de vehicule comparativ cu anul trecut, ceea ce indică un echilibru fragil al pieței.
Strălucire și umbre în martie
Cifrele vorbesc de la sine: Tesla a înregistrat în primul trimestru al anului 2025 un total de 172.173 de vehicule vândute cu propulsoare alternative și s-a clasat pe locul trei – mult în urma gigantului industriei BYD, care a vândut peste 800.000 de unități. În timp ce piața auto din China a crescut în total cu 8,2% și vânzările de autoturisme private au crescut chiar cu 10,4%, sectorul vehiculelor comerciale a scăzut cu 2,4%. Această combinație de creștere și declin arată că încrederea consumatorilor crește încet, dar este încă vulnerabilă.
Reduceri de preț ca motor de creștere
Un motor esențial al creșterii din martie au fost reducerile masive de prețuri. Mașinile electrice au fost reduse în medie cu 17.600 de yuani, în timp ce modelele cu combustie internă au fost oferite în medie cu 13.200 de yuani mai ieftine. În special în segmentul de lux, reducerile sunt enorme, ceea ce ilustrează că succesul vehiculelor cu propulsie alternativă rezultă mai puțin din cererea reală și mai mult din strategiile agresive de preț. Potrivit Asociației Chineze de Automobile de Pasageri (CPCA), reducerea mai accentuată a prețurilor la mașinile electrice se bazează pe concurența intensă din acest segment, în timp ce modelele cu combustie internă învechite încearcă să se mențină doar prin campanii promoționale pe termen scurt.
Piața de export și provocările internaționale
Exportul reprezintă un alt semnal de avertizare: în martie au fost exportate doar 507.000 de vehicule, ceea ce reprezintă o creștere de doar 1% comparativ cu anul trecut. Din aprilie 2024, exporturile lunare se mențin constant în jurul pragului de 500.000 – un platou care, în special pentru producători precum BYD, care se bazează puternic pe piețele internaționale, este un motiv de îngrijorare. Măsurile protecționiste din alte regiuni, cum ar fi Europa sau Rusia, ar putea agrava acest trend.
Concluzie
Piața auto chineză arată în martie o imagine cu două tăișuri: în timp ce Tesla punctează cu o revenire impresionantă a Model Y și o creștere puternică a vânzărilor de vehicule noi, supracapacitățile, reducerile agresive de prețuri și un climat de consum slăbit afectează fundamentul pieței. Concurența în creștere din partea mărcilor locale precum BYD și stagnarea creșterii exporturilor subliniază structurile fragile ale pieței. Pentru producătorii occidentali, lupta împotriva dominației mărcilor auto chineze este mai dificilă ca niciodată, în timp ce Tesla oferă un exemplu strălucitor de inovație – dar nu este imun la provocările pieței interne.
Ți-a plăcut articolul nostru?
Dacă ai deja mai multă mândrie Tesla- Driver sunt sau ar trebui să fie în timp util, vizitați magazinul nostru online Shop4Tesla și în siguranță 10% Reducere la toate produsele cu cod de reducere: NEWS4TESLA.În gama noastră extinsă veți găsi o varietate de înaltă calitate Tesla-Accesorii pentru fiecare model Descoperiți inovații și accesorii interesante care vor Tesla- Faceți experiența și mai bună - www.shop4tesla.ca.
