Actualizarea de primăvară 2025 aduce un mare avantaj pentru camera de bord Tesla

Mai mulți ochi, mai multă protecție: Cu Spring‑Update 2025 (Versiunea 2025.14) Tesla activează pentru prima dată camerele B‑Pillar pentru Dashcam & Sentry Mode. Totuși, noua supraveghere completă ajunge deocamdată doar pe vehiculele cu Hardware 4 (HW4) – inclusiv Model 3/Y de la mijlocul anului 2023 și cele mai noi modele S/X. Ce aduce upgrade-ul, de ce șoferii cu HW3 rămân fără și de ce chiar și Cybertruck-ul (încă) rămâne pe dinafară, poți citi aici.

Ce se schimbă cu actualizarea?

Șase în loc de patru unghiuri de camere

Până acum: Cameră frontală, spate și ambele camere ale aripilor (4‑Fluxuri).
Nou: Înregistrări suplimentare ale camerelor dintre ușa din față și cea din spate – unghiurile moarte critice dispar.
Noul vizualizator Dashcam: Afișare în grilă a tuturor celor șase fluxuri, butoane de salt de 15 secunde, schimbare rapidă a clipurilor.

Mai mult spațiu de stocare, mai multă putere de procesare

Două fluxuri suplimentare de 1080p înseamnă:

Rată de biți mai mare → stick-uri USB/SSD-uri mai mari recomandate.
AMD Ryzen + HW4 preiau procesarea live (declanșare AI, pre-buffering).

Cine primește înregistrarea B‑Pillar?

Model	Referință timp de fabricație	Calculator Autopilot	Status
Model S / X	Refresh 2021 ff.	HW4	✅
Model 3 Highland	din 09/2023	HW4	✅
Model Y Juniper	din 06/2023	HW4	✅
Cybertruck	toate	HW4	❌ (încă nu)
Toate vehiculele HW3	până la mijlocul anului 2023	HW3	❌

Sfat: Deschideți Software > Informații suplimentare despre vehicul – acolo sunt afișați computerul Autopilot și procesorul de infotainment.

De ce rămâne HW3 pe dinafară?

RAM și putere CPU limitate ale platformei NVIDIA.
Bufferul video dublu depășește limita de timp real.
Tesla ar putea testa în viitor rate de cadre reduse sau înregistrare la cerere – oficial însă nu a fost anunțat nimic.

Misterul Cybertruck

În ciuda HW4 & Ryzen, fără mod B‑Pillar:

Optimizare Sentry‑specifică arhitecturii pentru pick‑up (actualizare de eficiență 10/2024).
Tesla ar putea lucra la o soluție de stocare/termică adaptată – o actualizare ulterioară OTA este realistă.

Merită un upgrade la HW4?

Cei care se deplasează frecvent în centrele orașelor sau în parcări beneficiază enorm de înregistrările laterale.
Pentru posesorii de HW3 fără opțiune de retrofit, rămâne deocamdată doar răbdarea sau trecerea la un model mai nou.

Concluzie

Înregistrarea B‑Pillar închide o lacună de securitate și face protecția camerei Tesla mult mai cuprinzătoare. Încă nu există suport pentru HW3 – dar istoria Tesla arată: optimizările software vin adesea ulterior. Până atunci, șoferii HW4 se bucură deja de un plus de dovezi și de o interfață Dashcam mai confortabilă.