În iunie 2023, pentru prima dată, în UE au fost înmatriculate pentru prima dată mai multe mașini electrice decât mașini diesel. Noile înmatriculări de autoturisme BEV au crescut cu 66,2 %, ajungând la 158 252 de autoturisme electrice, ceea ce corespunde unei cote de piață de 15,1 %. Cota automobilelor diesel a scăzut la 13,4 la sută, iar cea a hibrizilor plug-in a scăzut ușor la 7,9 la sută. Mașinile electrice au fost a treia cea mai populară alegere a cumpărătorilor de mașini noi, după mașinile pe benzină și cele hibride.
De asemenea, mașinile electrice au depășit mașinile diesel în Germania. Majoritatea piețelor din UE au înregistrat o creștere impresionantă a numărului de mașini electrice, în special Olanda, Germania și Franța. Hibrizii plug-in au înregistrat un declin în Germania, în timp ce Franța și Spania au înregistrat creșteri. Vehiculele cu pile de combustie nu sunt înregistrate separat și se încadrează în categoria "altele", cu o cotă de piață de 3,0 %.
În prima jumătate a anului, în UE au fost înmatriculate în total 703.586 de autovehicule electrice cu baterii, ceea ce reprezintă o creștere de 53,8 la sută față de anul precedent. Cota de piață a mașinilor electrice a fost de 13,0 la sută. La începutul anului, a existat o scădere temporară a înmatriculărilor de vehicule electrice în unele țări din cauza orientărilor ajustate privind subvențiile, dar acestea și-au revenit în cursul anului până în prezent.
Cel mai bine vândut model în Europa, indiferent de tipul de propulsie, a fost Tesla Model Y cu 125.144 de înmatriculări în prima jumătate a anului. Cu toate acestea, rezultatul nu s-a datorat neapărat slăbiciunii concurenței, ci creșterii puternice a Tesla. Acest lucru a făcut ca modelul Model Y cu un avans de aproximativ 7.000 de vânzări față de Dacia Sandero, ocupanta locului al doilea. VW T-Roc urmează cu încă 11.000 de vehicule în urmă. Tesla Model 3 se află pe locul 50, cu 38.843 de unități vândute în prima jumătate a anului.