Tesla Extensorul de autonomie Cybertruck a fost oficial anulat

Tesla a confirmat prin e-mail că Cybertruck Range Extender nu va mai fi pus în vânzare. Cei care au făcut precomandă își vor primi avansul înapoi integral. Astfel se încheie o opțiune care ar fi trebuit să permită o creștere a autonomiei la peste 700 km – însă cu un cost de 16.000 de dolari americani și aproximativ o treime din spațiul de încărcare.

De ce dispare Range Extender

Ținta ratată la autonomie

Promisiunea inițială (2019): 500 mile / 804 km
Model de serie (2023): max. 340 mi / 547 km
Range Extender ar fi trebuit să acopere diferența → ulterior prognozat doar „445+ mi”.

Obstacole tehnice și practice

Pierderea spațiului de încărcare: Bateria suplimentară bloca ~⅓ din spațiul de încărcare.
Greutate și costuri: Supliment de 16.000 de dolari americani, câteva sute de kilograme în plus.
Integrare complexă: Răcire, conectare la înaltă tensiune și siguranța la impact au îngreunat omologarea.

Impact asupra actualilor proprietari de Cybertruck

Subiect	Ce se schimbă	Alternativă
Autonomie	Max. 523 km (AWD) rămân limita superioară	Anvelope mai eficiente sau actualizări OTA ulterioare pentru optimizarea consumului
Utilitate	Spațiul de încărcare rămâne complet disponibil	Mai mult spațiu pentru accesorii precum capace de încărcare sau module frigorifice
Finanțe	Avansul va fi rambursat automat	Bugetul poate fi alocat pentru upgrade-uri Premium (Acceleration Boost, Wraps)

Următorii pași ai Tesla – ce vine în locul Range Extender?

1. Actualizări ale bateriei

Tesla lucrează conform câștigurilor din Q1 la chimie celulară 4680 mai puternică. Primele prototipuri promit o densitate energetică mai mare în același spațiu de construcție.

2. Eficiența software

Patch-ul 2025-Spring (2025.14) a adus deja optimizări de rulare. Alte actualizări OTA ar putea crește autonomiile reale cu 3-5%.

3. Focus pe accesorii

Se așteaptă baterii plate de la terți sau soluții proprii Tesla „Powerwall-to-Go”, care combină suprafața de încărcare și autonomia.

Concluzie & Recomandare

Renunțarea la Range Extender-ul Cybertruck este de înțeles: costuri ridicate, utilitate practică redusă și un design care limita funcția principală a pick-up-ului. Pe termen scurt, aceasta înseamnă că proprietarii nu vor avea minuni de autonomie – dar vor avea libertate totală a suprafeței de încărcare și o rambursare a avansului. Pe termen lung, Tesla ar putea miza pe celule mai eficiente și tuning software pentru a atinge autonomiile promise fără module suplimentare voluminoase.