Un accident tragic cu un Xiaomi SU7 în China are consecințe de amploare: Guvernul ia măsuri drastice împotriva afirmațiilor publicitare înșelătoare legate de conducerea autonomă. Termeni precum „Smart Driving” sau „Self-Driving” nu mai pot fi folosiți în China – și Tesla este afectat. Află aici ce se schimbă exact și ce consecințe are aceasta pentru piață și dezvoltarea tehnologică.
Accident mortal cu Xiaomi SU7 ca declanșator
La sfârșitul lunii martie, un șofer al unui Xiaomi SU7 a murit după ce sistemul de asistență al vehiculului a fost dezactivat cu puțin timp înainte. Mașina s-a izbit cu aproximativ 97 km/h de o barieră de beton – a izbucnit un incendiu cu mai multe victime.
Deși Xiaomi nu a fost oficial găsit vinovat, a izbucnit o dezbatere intensă despre strategiile de marketing și denumirile pentru sistemele de asistență la condus. Acuzația: Termenii sugerează un grad mai mare de autonomie decât este de fapt cazul.
Noi reglementări pentru publicitate și actualizări software
Ministerul chinez al Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT) a formulat acum reguli clare:
-
Interzicerea termenilor precum „Smart Driving”, „Conducere Autonomă” sau „Self-Driving” în publicitate și comunicare.
-
Pe viitor, sistemele pot fi denumite doar „asistență combinată la condus” (tradus aproximativ).
-
Actualizările Over-the-Air (OTA) ale funcțiilor de condus sunt acum supuse unor procese stricte de aprobare – chiar și actualizările de securitate trebuie validate.
-
Actualizările de urgență pot fi considerate rechemări sau pot declanșa opriri de producție.
Scopul: claritate pentru consumatori, minimizarea riscurilor și promovarea unor așteptări realiste față de sistemele de asistență.
Tesla & Co. sub presiune – și în China
Și Tesla este afectat de noua reglementare. Compania și-a prezentat recent Full Self-Driving (FSD) -Sistemul sub noul nume „Intelligent Assisted Driving” a fost introdus în China – dar a trebuit să oprească lansarea, după ce MIIT a anunțat deja în februarie reglementări mai stricte.
Pe lângă Tesla, au participat și BYD, Leapmotor și Huawei la o întâlnire cu guvernul. Autoritățile au cerut o comunicare clară a sistemului, teste riguroase și mai multă responsabilitate la introducerea pe piață a noilor funcții.
Inovația întâlnește reglementarea – ce înseamnă asta pentru piață?
Criticii se tem că noile reglementări ar putea încetini viteza inovației în domeniul conducerii autonome. În același timp, se speră că noile standarde vor contribui la o consolidare a pieței auto chineze supraîncărcate – și pe termen lung vor asigura mai multă siguranță în traficul rutier.
Pentru producători, asta înseamnă:
-
Costuri de dezvoltare mai mari datorită procedurilor suplimentare de testare
-
Mai puțină libertate în experimentele OTA
-
Mai multă obligație de informare față de clienți
Dar toate acestea ar putea să întărească încrederea în sistemele de asistență moderne – un pas care ar putea fi urmat și în afara Chinei.
Concluzie
China trage frâna de urgență: După un accident tragic cu o mașină electrică Xiaomi, țara stabilește noi standarde în gestionarea sistemelor de asistență la conducere. Termeni precum „conducere autonomă” sunt de acum înainte tabu, actualizările vor fi controlate mai strict. Și Tesla este afectat. Dacă această evoluție încetinește inovația sau întărește încrederea – asta ar trebui să se vadă în lunile următoare
Ți-a plăcut articolul nostru?
Dacă ai deja mai multă mândrie Tesla- Driver sunt sau ar trebui să fie în timp util, vizitați magazinul nostru online Shop4Tesla și în siguranță 10% Reducere la toate produsele cu cod de reducere: NEWS4TESLA.În gama noastră extinsă veți găsi o varietate de înaltă calitate Tesla-Accesorii pentru fiecare model Descoperiți inovații și accesorii interesante care vor Tesla- Faceți experiența și mai bună - www.shop4tesla.ca.
