W ciągu ostatnich kilku dni pojawiły się aktualizacje dotyczące bieżącego śledzenia statków, a nawet numery podwozi Tesli Model 3 i Model Y z Chin. W niedzielę (21.08.2002) na niektórych czekających klientów Tesli spadł nieco większy deszcz VIN. Niektórzy członkowie forum TFF otrzymali swoje numery VIN. W większości są to pojazdy Tesla Model 3. Tutaj jednak wydaje się to bardzo mocno zależeć od wyposażenia i koloru, ponieważ otrzymaliśmy również VIN do zamówionego Modelu 3. Niestety pozostałe nasze pojazdy, które zostały zamówione jeden po drugim, nie otrzymały jeszcze numeru VIN. Przypuszczalnie w ciągu najbliższych kilku dni nadal będą pewne numery podwozi, ponieważ w ciągu ostatnich 7 dni wykrystalizowało się kolejne 4 do 5 statków dla Europy.
Do pierwotnie potwierdzonych statków, 17.08. złożył Glovis Challenge w Szanghaju. Portem docelowym jest Barcelona, do której przypłyniesz 09.09. powinien osiągnąć. Przydział numerów podwozi najprawdopodobniej będzie pochodził z tego statku. Po ukończeniu Glovis Challenge, Glovis Sunrise nadszedł 19 sierpnia. do pirsu południowego w celu załadunku. Następnie 23.08. załadować Glovis Sun. Po tym, jak Glovis Sun opuścił port 23.08. Glovis Chrystal a. W przypadku tego statku nie jest jednak jeszcze jasne, czy Tesla również zostanie obciążona, ponieważ poprzednim portem było North Pier w Szanghaju. Odwaga Glovis jest również wstrzymana, która powinna przybyć dzisiaj po wypłynięciu Kryształu Glovis.
Zauważysz, że pod koniec trzeciego kwartału w Tesli nadal dużo się dzieje, a dostawy mogą ponownie zamienić się w prawdziwy cykl kwartalny. To jest dokładnie to, co Tesla chciał zmienić i dostarczać w sposób ciągły. Dzięki rozszerzeniu linii produkcyjnych i związanemu z tym zwiększeniu produkcji, w przyszłości będzie można produkować więcej modeli Tesla 3 i Model Y. Być może Tesla zmieni teraz swoją strategię dostaw w IV kwartale.
