USA odrzuca Tesla‑markę „Robotaxi”: zbyt ogólna dla ochrony marki

Czy Tesla może naprawdę zabezpieczyć sobie pojęcie Robotaxi? Nie – mówi amerykański urząd patentowy i znaków towarowych (USPTO) i odrzuca wniosek o ochronę znaku towarowego. Dla planowanego przez Teslę biznesu Robotaxi wokół flot Model Y w Austin i przyszłego Cybercab jest to niepowodzenie, które jednak dotyczy na razie tylko rynku amerykańskiego.

Dlaczego marka „Robotaxi“ została odrzucona

„Robotaxi“ uznawane jest za opisowe

USPTO klasyfikuje Robotaxi jako czysto opisowy termin dla autonomicznych taksówek. Ponieważ media, start-upy i konkurenci już dawno używają tego terminu, brakuje niezbędnej siły oznaczeniowej dla wyłącznej ochrony znaku towarowego.

Tesla ma trzy miesiące na odpowiedź

Odrzucenie nastąpiło jako tzw. „non-final office action“. Tesla może do początku sierpnia złożyć obszerne dowody – na przykład materiały marketingowe lub podręczniki użytkownika – aby pokazać, że termin jest w praktyce jednoznacznie związany z Tesla.

Wpływ na plany Tesli dotyczące Robotaxi

Strategia marki: Bez zarejestrowanego znaku towarowego Tesla musi elastycznie dostosowywać swoje branding dla floty Robotaxi w USA.
Cybercab & Robobus: Wnioski o Cybercab i Robobus są nadal otwarte; tutaj grozi konkurencja ze strony innych wpisów „Cyber“.
Start w Austin: Zapowiedziany na czerwiec, czysto informacyjny pilotaż w Teksasie nie jest bezpośrednio dotknięty kwestią znaku towarowego.

Znaczenie dla europejskich klientów

Dla Niemiec wszystko pozostaje bez zmian:

Znaczenie informacyjne: Decyzje dotyczące znaków towarowych w USA nie wpływają bezpośrednio na nasze pojazdy tutaj.
Wybór nazwy w UE: Jeśli Tesla chciałby również tutaj ubiegać się o własną markę Robotaxi, firma musiałaby złożyć oddzielne wnioski w UE.

Perspektywa

Tesla może jeszcze przekonać USPTO – lub skorzystać z alternatywnych oznaczeń. Czy Robotaxi ostatecznie stanie się chronioną marką Tesla, okaże się najwcześniej jesienią. Do tego czasu termin pozostaje ogólny, a my z zainteresowaniem obserwujemy, jak Tesla dalej rozwija swoje autonomiczne ekosystemy mobilności.