Tesla oficjalnie złożyła wniosek o licencję licencję na usługę ride-hailing w Kaliforniijednak początkowo z bezpiecznymi kierowcami. Firma chce wejść na rynek usług autonomicznej jazdy, ale na razie nie koncentruje się na w pełni bezzałogowych pojazdach.
Tesla planuje usługę robotaxi w Kalifornii
Po Tesla niedawno potwierdził, że Robotaxis i cyberkabiny od czerwca w Austin, Teksas firma rozpoczęła również działalność w Kalifornia jeden "Zezwolenie na transport ładowarki-przewoźnika" został złożony wniosek. Zezwolenie to Tesla pozwoliłaby firmie na obsługę własnej floty w celu świadczenia usług przewozowych.
Interesujące: Tesla ma do tej pory brak zezwolenia na testy lub operacje bez kierowcy w Kalifornii. Zamiast tego usługa z kierowcami bezpieczeństwa przetestowane.
Dlaczego nie autonomiczne?
W tej chwili Tesla strategia z FSD (nadzorowane) zamiast polegać bezpośrednio na FSD (bez nadzoru) - tj. autonomiczna jazda bez interwencji człowieka.
Możliwe powody takiego podejścia:
Przeszkody regulacyjne: Kalifornia ma szczególnie surowe wymagania dotyczące pojazdów autonomicznych.
Akceptacja użytkowników: Wiele osób sceptycznie podchodzi do samochodów autonomicznych - ludzki kierowca na pokładzie może wzbudzić zaufanie.
Zdobywanie doświadczenia: Tesla Czy można w pełni wykorzystać doświadczenie od rezerwacji do przyjazdu i zbierać opinie od prawdziwych pasażerów.
Bezpłatne jazdy testowe z FSD (pod nadzorem)
Tesla plany rozpoczęcia pierwszych jazd w Kalifornii bezpłatnie. To może być sprytna strategia przyzwyczaić więcej osób do autonomicznej jazdy. W końcu wielu kierowców pojazdów spalinowych jest przyzwyczajonych tylko do prostych systemów wspomagania.
Tesla wielokrotnie podkreślała, że postępować z najwyższą ostrożnościąprzed uruchomieniem w pełni autonomicznej sieci robotaxi. Standardy bezpieczeństwa dla pojazdów autonomicznych są niezwykle wysokie - pojedynczy wypadek może być śmiertelny dla Tesla negatywne nagłówki na całym świecie.
Wnioski: Tesla postępować ostrożnie, ale stanowczo
Nawet jeśli w pełni autonomiczne cyberkabiny nie jeżdżą jeszcze po KaliforniiAplikacja Tesli pokazuje, że jasną strategię:
Zacznij od bezpiecznych kierowców, buduj zaufanie i zbieraj dane.
Jednocześnie przygotuj autoryzację dla prawdziwych robotaxis.
Stworzenie floty bez kierownic i pedałów w perspektywie długoterminowej.
Z robotaxi w Teksasie i wnioskiem o licencję w Kalifornii idzie Tesla robi kolejny krok w kierunku usług autonomicznej jazdy - i może wkrótce zrewolucjonizować rynek taksówek.