Tesla zmienił swój model cenowy dla robotaxi w Austin, zastępując dotychczasową strukturę stałej opłaty dynamicznym systemem taryfowym, który zależy od przejechanej odległości. Dzięki temu krótkie przejazdy będą tańsze, podczas gdy dłuższe trasy będą kosztować więcej.
Usługa robotaxi, która wystartowała 22 czerwca w Austin, początkowo pobierała stałą opłatę w wysokości 4,20 USD za przejazd – co było mrugnięciem okiem do jednej z ulubionych liczb Elona Muska. Kilka tygodni później cena wzrosła do 6,90 USD, po tym jak Tesla rozszerzył obszar działania. Od tego czasu przejazdy można rezerwować m.in. w centrum Austin, na Uniwersytecie Teksańskim oraz w północnych dzielnicach miasta.
W najnowszej wersji 25.7.10 aplikacji robotaxi Tesla wprowadza teraz model cenowy oparty na odległości. Jest on bardziej zbliżony do klasycznych usług ride-hailingowych, takich jak Uber czy Lyft, gdzie koszty zależą od dystansu i czasu. Według przeglądu stworzonego przez użytkownika X @Tslachan, przykładowo przejazd krótszy niż jedna mila z Airbnb do Loro Bar kosztuje 2,10 USD. Przejazd na odległość 9 mil kosztuje 12,04 USD, podczas gdy przejazdy w zakresie od 5 do 8 mil kosztują od 7,94 do 12,60 USD.
Najdłuższy dotychczas przetestowany przejazd w usłudze robotaxi przebiegał niemal przez całą północno-południową odległość obszaru działania: 11 mil za 13,71 USD.
Dlaczego Tesla stawia na dynamiczne ceny
Wprowadzając zmienne ceny, Tesla dostosowuje model robotaxi bardziej do powszechnej praktyki na rynku taksówek i ride-hailingu. Krótsze przejazdy stają się bardziej przystępne dla użytkowników, co sprawia, że spontaniczne rezerwacje są bardziej atrakcyjne. Dłuższe trasy pozostają nadal opłacalne, co sprawia, że usługa jest ekonomicznie zrównoważona.
Od momentu uruchomienia Tesla kilkakrotnie poprawił aplikację robotaxi. Użytkownicy mogą teraz zmieniać cel po dokonaniu rezerwacji, a także wyświetlane są wskazówki wizualne, aby znaleźć optymalny punkt odbioru.
Po Austin, Tesla planuje teraz rozszerzenie usługi na inne regiony. Obecnie skupia się na Bay Area w Kalifornii oraz Arizonie. W Bay Area jednak początkowo za kierownicą będzie siedział kierowca bezpieczeństwa – inaczej niż w Austin, gdzie osoba towarzysząca znajduje się na fotelu pasażera.
Podobał Ci się nasz artykuł?
Jeśli jesteś już bardziej dumny Tesla-Driver jest lub powinien być w odpowiednim czasie, odwiedź nasz sklep internetowy Shop4Tesla i zabezpiecz 10% Zniżka na wszystkie produkty z kodem rabatowym: NEWS4TESLA.W naszym bogatym asortymencie znajdziesz różnorodne wysokiej jakości Tesla-Akcesoria dla każdego modelu Odkryj ekscytujące innowacje i akcesoria, które będą Tesla-Uczyń doświadczenie jeszcze lepszym - www.shop4tesla.com.
