Czy jesteś podekscytowany przyszłością mobilności i robotyki? Tesla ujawnił nowe szczegóły dotyczące swojej usługi Robotaxi w Austin, planów produkcyjnych dla robota Optimus oraz postępów w superkomputerze Dojo podczas sesji z analitykami z Wall Street. W tym artykule dowiesz się, co Tesla planuje na 2025 rok i później oraz jak te innowacje mogą zrewolucjonizować elektromobilność i automatyzację.
Tesla Robotaxi: Start w Austin w czerwcu 2025
Tesla jest bliski uruchomienia swojej usługi Robotaxi w Austin, Teksas, która jest planowana na czerwiec 2025. Wdrożenie rozpocznie się jednak ostrożnie:
-
Mała flota: Na początku zostanie wdrożonych tylko 10 do 20 pojazdów, prawdopodobnie Model Y, w wyznaczonej strefie.
-
Tylko na zaproszenie: Usługa będzie początkowo dostępna wyłącznie dla wybranej grupy.
-
Teleoperacja: Dla maksymalnego bezpieczeństwa Tesla polega na teleoperatorach, którzy mogą interweniować w trudnych sytuacjach drogowych. Według analityka Adama Jonasa będzie „wielu teleoperatorów”, ponieważ bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem.
Tesla podkreśla, że start odbywa się ostrożnie, aby uniknąć błędów. Skupienie się na stabilnym wprowadzeniu jest kluczowe, ponieważ usługa Robotaxi jest pod dużą obserwacją. Posty na X potwierdzają przygotowania, na przykład poprzez nowe funkcje w aplikacji Tesla, które umożliwiają rezerwację i zarządzanie przejazdami Robotaxi.
Optimus: Produkcja robotów Tesli nabiera rozpędu
Humanoidalny robot Optimus to kolejny kamień milowy w wizji Tesli. Plany produkcyjne wyglądają imponująco:
- Aktualna zdolność: Tesla może obecnie produkować 1.000 jednostek Optimus miesięcznie, jednak ukończenie linii produkcyjnej jest jeszcze w toku.
-
Plany na przyszłość: Druga linia produkcyjna ma zwiększyć zdolność do 10.000 jednostek miesięcznie, podczas gdy trzecia generacja dąży nawet do 100.000 jednostek miesięcznie.
-
Cel na 2025: Do końca 2025 roku Tesla planuje wyprodukować 5.000 robotów Optimus, z wycieczkami inwestorów do produkcji w czwartym kwartale.
Szczególnie ekscytujące: Sieci neuronowe dla Optimusa są znacznie bardziej skomplikowane niż te w pojazdach Tesli, ponieważ muszą działać w dynamicznych, skoncentrowanych na człowieku środowiskach. To podkreśla wyzwanie, ale także potencjał Optimusa.
Superkomputer Dojo: Przyszłość szkoleń AI
Superkomputer Tesli Dojo jest niezbędny do szkolenia AI dla autonomicznej jazdy i robotyki. Nowe rozwinięcia:
-
Dojo 2 (D2): Planowany na 2026 rok, ma być bardziej efektywny i tańszy niż rozwiązania Nvidii, choć nie od razu bardziej wydajny.
- Dojo 3: Planowany na 2028 rok, z celem zamknięcia luki wydajnościowej z Nvidią i oferowania znacznych korzyści kosztowych.
-
Cortex 2.0: Tesla rozpoczął budowę Cortex 2.0 w Gigafactory Texas, aby zwiększyć moc obliczeniową dla FSD i Optimusa.
Tesla stawia na 10-krotne skalowanie mocy obliczeniowej i tańsze chipy AI, aby pozostać konkurencyjnym w długim okresie. To może być kluczowy krok dla Robotaxi i Optimusa.
Dlaczego to jest dla ciebie istotne
Postępy Tesli pokazują, jak blisko jesteśmy świata z autonomicznymi pojazdami i humanoidalnymi robotami. Usługa Robotaxi w Austin może być zwiastunem powszechnej autonomicznej mobilności, podczas gdy Optimus otwiera nowe możliwości w automatyzacji. Dojo zapewnia, że te technologie są rozwijane szybko i efektywnie kosztowo. Dla europejskich czytelników jest to ekscytujący rozwój, nawet jeśli usługa Robotaxi początkowo startuje tylko w USA.
Podsumowanie: Tesla napędza przyszłość
Z uruchomieniem Robotaxi w Austin, ambitnymi planami dla Optimus i postępami w superkomputerze Dojo, Tesla pokazuje, że zdecydowanie napędza rewolucję elektromobilności i AI. Czerwiec 2025 będzie kluczowym momentem dla usługi Robotaxi, podczas gdy Optimus i Dojo stanowią podstawę dla długoterminowej wizji Tesli. Śledź, aby dowiedzieć się więcej o tych przełomowych innowacjach!