Czy widziałeś najnowsze zdjęcia zamaskowanego Tesla Model S na Nürburgring? Tesla testuje zmodernizowaną wersję, prawdopodobnie Model S Plaid, z nową kamerą w zderzaku przednim i ulepszeniami aerodynamicznymi. W tym artykule dowiesz się wszystkiego o zaobserwowanych zmianach, co one oznaczają i jak odświeżenie może podnieść wartość Modelu S.
Zamaskowany Model S Plaid na Nürburgring
21 maja 2025 roku na Nürburgring Nordschleife w Niemczech zauważono zamaskowany Tesla Model S, jak donosi CarScoops. Pojazd, prawdopodobnie Plaid, miał biało-czarny kamuflaż z przodu i z tyłu, co wskazuje na nowe zmiany w designie lub technologii. Testy na Nürburgring, jednej z najbardziej wymagających tras wyścigowych na świecie, sugerują, że Tesla optymalizuje wydajność i prowadzenie pojazdu. Według Larsa Moravy, wiceprezesa Tesli ds. inżynierii pojazdów, aktualizacja dla Modelu S i X jest planowana na koniec 2025 roku, jednak bez podawania szczegółów.
Nowa kamera w zderzaku przednim: Atrakcja
Wyraźną nowością jest kamera w zderzaku przednim, która jest już widoczna w Model Y Juniper i Cybertruck. Ta kamera, widoczna jako mały „guzik” na środku zderzaka, może oferować następujące korzyści:
-
Ulepszone FSD: Lepsza widoczność do przodu, szczególnie przy niskich prędkościach lub w wąskich miejscach, takich jak parkingi, co jest kluczowe dla Unsupervised FSD lub Actually Smart Summon.
-
Autopark i bezpieczeństwo: Dokładniejsze pomiary odległości, ponieważ dotychczasowe kamery na górnej krawędzi przedniej szyby wykazują słabości w niektórych sytuacjach (np. przy oślepiającym świetle).
-
Integracja Hardware 4: Kamera jest częścią HW4/AI4-Suite, która wspiera dodatkowe złącze kamery, co może umożliwić przyszłe modernizacje.
Na X użytkownicy, tacy jak @TeslaNewswire, cieszą się z kamery: „Odświeżony Tesla Model S Plaid zauważony na Nürburgring z: ✅ Kamera w zderzaku przednim”.
Ulepszenia aerodynamiczne
Zewnętrzne zmiany koncentrują się na aerodynamice, aby zwiększyć wydajność na torze wyścigowym:
-
Nowy przedni spojler : Głębiej osadzony spojler na dolnym zderzaku poprawia efektywność aerodynamiczną i docisk przy wysokich prędkościach, idealny na Nürburgring.
- Dyfuzor tylny: Dyfuzor z tyłu jest lekko zmieniony, ale w dużej mierze pozostaje wierny obecnemu designowi, co wskazuje na subtelne optymalizacje.
-
Niezmieniony przód: Reflektory i światła do jazdy dziennej „Eyeliner” pozostają takie same, podobnie jak czarny obszar z logo Tesla.
Zmiany są mniej rozległe niż w przypadku Model Y Juniper-Refresh, które wprowadziło nowe listwy świetlne i reflektory, co sugeruje ukierunkowaną aktualizację zamiast całkowitej przebudowy.
Nowe koła: Performance czy test?
Testowany Model S miał nowe felgi aluminiowe, które przypominają koła Photon z Model 3 Performance (bez osłon Aero). Co ciekawe, pojazd widziano w drodze do i z Nürburgringu z dobrze znanymi kołami Arachnid. To sugeruje, że Tesla używa nowych kół specjalnie do testów wydajności, być może w celu optymalizacji przyczepności i prowadzenia. Wybór podobnych kół jak w Model 3 wydaje się nietypowy, ponieważ Tesla zazwyczaj używa unikalnych projektów dla modeli topowych.
Tył: Minimalistyczne zmiany
Tył prototypu pokazuje niewielkie zmiany:
- Światła tylne i zderzak: Design i forma odpowiadają obecnemu Modelowi S.
- Dyfuzor: Lekkie dostosowania, ale bez radykalnych nowości.
To sugeruje, że Tesla koncentruje się na przodzie i być może wnętrzu.
Możliwe ulepszenia wnętrza
Ponieważ zewnętrzne zmiany są ograniczone, eksperci spekulują na temat znaczących aktualizacji wnętrza, aby Model S dorównał Model 3 i Model Y:
-
Oświetlenie ambientowe: RGB oświetlenie ambientowe, jak w Model 3 i Cybertruck, jest potwierdzone dla Modelu S/X i może uczynić kabinę bardziej nowoczesną.
-
Nowe siedzenia : Nowy projekt siedzeń z węższymi, wyższymi zagłówkami i plakietkami Plaid, podobny do foteli wyścigowych RECARO, został odkryty w katalogu części.
- Ulepszone materiały: Możliwe są wyższej jakości powierzchnie lub nowe funkcje, takie jak wentylowane siedzenia, podobnie jak w przypadku odświeżenia Model Y.
Na X użytkownicy, tacy jak @DominicBRNKMN, spekulują na temat „wewnętrznych ulepszeń”, takich jak nowy akumulator 123+ kWh z lepszym zachowaniem podczas ładowania.
Skupienie na wydajności: Ulepszenie układu napędowego Plaid?
Model S Plaid utrzymywał w 2023 roku rekord Nürburgring dla pojazdów elektrycznych z czasem okrążenia 7:25.231, ale w 2024 roku został pokonany przez Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55) i Xiaomi SU7 Ultra (6:46.87). Tesla może wykorzystać obecne odświeżenie, aby odzyskać wydajność:
- Ulepszone silniki: Optymalizacje przednich i tylnych silników w celu zwiększenia przyspieszenia i maksymalnej prędkości.
- Układ napędowy: Ulepszenia komponentów układu napędowego mogą poprawić efektywność i wydajność, aby ponownie bić rekordy.
Spekuluje się na temat powrotu Plaid+, ale jest to mało prawdopodobne, ponieważ zmiany wydają się być raczej stopniowe.
Brak technologii Cybertruck
Pomimo zapowiedzi Tesli o integracji technologii takich jak Steer-by-Wire czy architektura 48V z Cybertrucka w przyszłych modelach, wydaje się, że odświeżenie Modelu S ich nie zawiera. Nawet Model Y Juniper rozpoczął się bez tych funkcji, co obniża oczekiwania na bardziej konserwatywne odświeżenie Modelu S.
Harmonogram i dostępność
Tesla nie potwierdził oficjalnej daty rozpoczęcia, ale według Larsa Moravy odświeżenie jest oczekiwane pod koniec 2025 roku jako rok modelowy 2026. Pierwsze dostawy mogą rozpocząć się w Ameryce Północnej i Europie w wiosną 2026, podobnie jak odświeżenie Model Y, które w Azji będzie dostarczane już w maju 2025 roku. Dla europejskich klientów oznacza to cierpliwość, ale perspektywa bardziej wydajnego Modelu S z przednią kamerą jest obiecująca.
Wniosek: Ukierunkowany upgrade dla Modelu S
Tesla Model S Refresh, zauważony na Nürburgringu, przynosi subtelne, ale ukierunkowane ulepszenia: kamerę w przednim zderzaku, optymalizacje aerodynamiczne, takie jak nowy spojler, oraz być może mocniejszy układ napędowy Plaid. Wnętrze może zostać wzbogacone o nowe fotele i oświetlenie ambientowe, co poprawi doświadczenie kierowcy. To nie jest kompleksowy redesign jak w przypadku Model Y Juniper, ale wystarczający, aby Model S pozostał konkurencyjny. Dla europejskich fanów Tesla rozwój ten jest ekscytujący, nawet jeśli wprowadzenie zajmie jeszcze trochę czasu. Ciesz się szybszym, inteligentniejszym Modelem S w roku 2026!