Tesla grozi pozew o miliony w Kanadzie z powodu uszkodzeń lakieru w Mo

Odpadający lakier może Tesla w Kanadzie drogo kosztować: W prowincji Quebec została zbiorowa skarga z powodu wad lakieru przeciwko Tesla Model 3 i Model Y oficjalnie dopuszczona. Tysiące pojazdów mogą być dotknięte – a wynikające z tego szkody dla Tesla mogą sięgać milionów. Co kryje się za pozwem i jaką rolę odgrywa kanadyjski właściciel Tesla, przeczytasz tutaj.

Przyczyna: Uszkodzenia lakieru po zaledwie sześciu miesiącach

W roku 2020 właściciel Tesla Jean-François Bellerose z Quebecu zauważył, że czarne malowanie na progach bocznych jego Model 3 już po sześciu miesiącach zaczęło się odklejać. Kiedy Tesla nie chciał naprawić szkody w ramach gwarancji, musiał zapłacić około 5.000 dolarów kanadyjskich (około 3.400 euro) z własnej kieszeni.

Ten przypadek oznaczał początek zbiorowej skargi (Class Action), która teraz – po kilku latach – została oficjalnie dopuszczona przez sędziego i tym samym może być rozpatrywana w sądzie.

Kto jest dotknięty? Zakres zbiorowej skargi

Zbiorowa skarga zatwierdzona przez sąd obejmuje:

Wszystkie osoby prywatne i firmy w Quebecu,
które między 1 stycznia 2018 roku a datą publikacji sądowego zawiadomienia
kupiły lub wzięły w leasing nowy Tesla Model 3 lub Model Y,
i które w ciągu 48 miesięcy od przekazania stwierdziły uszkodzenia lakieru.

Łącznie może być dotkniętych ponad 15.000 pojazdów – tylko do połowy 2021 roku sprzedano ponad 13.000 Model 3 i 2.300 Model Y w Quebecu.

Żądania: Zwrot kosztów, środki ochronne i odszkodowanie

Pozew ma na celu następujące żądania:

Zwrot kosztów napraw uszkodzonych miejsc lakieru
Zwrot kosztów działań zapobiegawczych takich jak folia ochronna na lakier lub osłona przeciwbryzgowa
500 CAD odszkodowania dla każdego powoda za stres i niedogodności
Dalsze 500 CAD za rzekome zaniechanie ostrzeżenia przez Teslę o ryzyku związanym z lakierem

Jeśli Tesla zostanie skazany, suma odszkodowania może sięgnąć kilku milionów CAD.

Czy Tesla już przyznał się do problemu?

Chociaż Tesla oficjalnie nie przyznaje się do winy, zachowanie firmy pokazuje inny obraz: pod koniec 2020 roku – po złożeniu pozwu – Tesla zaczęła rozdawać bezpłatne osłony przeciwbryzgowe i folie ochronne (Paint Protection Film) kanadyjskim klientom. Możliwy znak, że firma była świadoma problemu.

Pozew zarzuca Tesla, że od samego początku miała wiedzę o ryzyku – jednak nie podjęła proaktywnych działań, aby poinformować lub chronić klientów. Te zarzuty nie zostały jeszcze ostatecznie ocenione przez sąd.

Co dalej? Następny krok: główny proces

Najnowsza decyzja z 15 kwietnia 2025 daje zielone światło na rozpoczęcie głównego procesu. Proces odbędzie się w Montrealu. Zlecona przez sąd organizacja Services Concilia zajmie się powiadomieniem wszystkich potencjalnie dotkniętych właścicieli Tesla oraz zarządzaniem wnioskami o wyłączenie.

Kto nie chce brać udziału, musi aktywnie się sprzeciwić – termin zostanie jeszcze ogłoszony.

Podsumowanie
Pozew zbiorowy w Quebecu może mieć dla Tesla nieprzyjemne konsekwencje – zarówno finansowe, jak i w zakresie reputacji. Jeśli sąd zdecyduje na korzyść powodów, grożą zwroty w wysokości milionów oraz dalsze pogorszenie wizerunku na ważnym rynku pojazdów elektrycznych. Chociaż europejscy klienci nie są dotknięci, przypadek ten ponownie pokazuje: jakość i przejrzystość pozostają kluczowymi tematami dla Tesla na całym świecie.