Australia: Tesla-Reklamacja dotycząca hamulców fantomowych, zasięgu i

Tesla widzi siebie w Australia z pozew zbiorowy w konfrontacji z pozwem zbiorowym. Zarzuty? Brak przejrzystości w zakresie autopilota, zasięgu baterii i sprzętu do w pełni autonomicznej jazdy (FSD). Pozew może mieć daleko idące konsekwencje - nie tylko dla Tesla w Australii, ale na całym świecie.

Główne zarzuty przeciwko Tesla

The firmom prawniczym Woodsford i JGA Saddler złożyły pozew zbiorowy i koncentrują się na trzech kluczowych punktach, którymi są Model 3 i Model Y Pojazdy wyprodukowane od 2021 r. obawy:

1. hamowanie fantomowe z autopilotem

Tesla polega wyłącznie na Tesla wizjasystem oparty na kamerze, który zastąpił czujniki radarowe. Jednak wielu kierowców zgłasza nieoczekiwane hamowanie awaryjne ("hamowanie fantomowe"), które występują bez rozpoznawalnego powodu - jest to potencjalne ryzyko wypadku.

Takie incydenty zostały już udokumentowane w innych krajach - ostatnio Tesla stanął w obliczu podobnego pozwu w USA.

2. niespójności w zakresie

Pozew oskarża Tesla że rzeczywisty zasięg pojazdów znacznie niższy niż reklamowane. Problem ten jest dobrze znany:

W Korei Płd. był Tesla już z 2,2 miliona dolarów grzywny ponieważ zasięg w zimie znacznie odbiegał od oficjalnych danych.
Również na innych rynkach pojawiły się skargi na zbyt optymistyczne wyświetlanie zasięgu.

3. sprzęt FSD nie jest przyszłościowy?

Tesla od 2016 roku reklamował, że wszystkie pojazdy są przygotowane do pełnej autonomicznej jazdy. Ale Sprzęt 3 (HW3/AI3) może, zgodnie ze skargą niewystarczający do prawdziwie autonomicznej jazdy być.

Sam Elon Musk przyznał niedawno, że HW3 nie jest wystarczający do nienadzorowanej autonomicznej jazdy. Chociaż ogłosił Tesla bezpłatne aktualizacje dla dotkniętych pojazdów ale bez konkretnego harmonogramu.

Jakie konsekwencje może mieć pozew dla Tesla mieć?

Jeśli sąd uzna zarzuty za uzasadnione, to Tesla być do tego zobowiązany:
Wypłacić odszkodowanie poszkodowanym właścicielom pojazdów
Dostosować swoją strategię marketingową - zwłaszcza w odniesieniu do obietnic dotyczących zasięgu i FSD
Przemyślenie długoterminowej strategii dotyczącej oprogramowania i sprzętu.

W przyszłości pozew zbiorowy jest otwarty dla wszystkich Tesla-nabywców w Australiiktórzy są pomiędzy majem 2021 r. a lutym 2025 r. jeden Model 3 lub Model Y zakupiony lub wydzierżawiony.

Wniosek: Ryzyko prawne dla Tesla wzrost

Tesla jest znana ze swojej agresywnej strategii innowacji - ale spory prawne piętrzą się. Pytanie brzmi nie tylko, jak rozwinie się ten proces, ale także czy podobne postępowania mogą mieć miejsce w innych krajach.