Po tym jak nowa Gigafactory Grünheide osiągnęła już cel produkcyjny w postaci 5000 pojazdów Tesli Model Y w ciągu jednego tygodnia, Gigafactory w Teksasie, która została otwarta niemal w tym samym czasie, teraz również osiągnęła ten cel. Tesla ogłosiła to uroczyście za pośrednictwem Twittera. Niemal jednoczesny start dwóch dużych fabryk, Gigafactory Berlin i Gigafactory Texas, tworzy między nimi przyjazną rywalizację. Kiedy Tesla wprowadza nowy pojazd do seryjnej produkcji w nowej fabryce, celem jest zwykle 5 tys. sztuk tygodniowo.W marcu Gigafactory Berlin osiągnęła ten cel, produkując 5 tys. Model Y tygodniowo. Gigafactory w Teksasie pozostała nieco w tyle i na początku kwietnia osiągnęła poziom 4 tys. sztuk. Model Y tygodniowo.
Gigafactory Texas osiąga produkcję na poziomie 5 tys. Model Y/tydzień pic.twitter.com/WwZrv3CYae
- Tesla (@Tesla) 9 maja 2023 r.
Zespół Gigafactory Texas miał jednak dobrą wymówkę, ponieważ Gigafactory Texas stoi przed innymi wyzwaniami niż Gigafactory Berlin. Główna różnica polega na tym, że niektóre z pojazdów produkowanych w Gigafactory Texas są wyposażone w nowo opracowane przez Teslę ogniwa akumulatorowe 4680, które umożliwiają zastosowanie nowej konstrukcji podwozia "Structural Battery Pack". Jest to nowy sposób produkcji pojazdów, który wprowadza pewną złożoność. Masz rację co do marż brutto. Koszt jednego pojazdu zdecydowanie spada. To kolejna dźwignia dla popytu. Gratulacje, Tesla! Chociaż teraz wiemy, że Tesla produkuje również 5 tys. Model Y tygodniowo, to nie wiadomo ile zostanie wyprodukowanych z ogniwami 2170, a ile z nowymi 4680 ogniwami i strukturalnym pakietem akumulatorów.