FSD V13 w pełni wykorzystuje HW4 – Czy Tesla oznacza koniec dla HW3?

Nowa wersja napędza sprzęt HW4 do jego granic, podczas gdy pojazdy HW3 pozostają ograniczone do V12.6. W tym artykule wyjaśniamy, jak duże są naprawdę różnice, co to oznacza dla twojej aktualizacji i czy Tesla wkrótce ostatecznie zastąpi HW3.

FSD V13 i nowe, ogromne sieci neuronowe

Tesla wyposażył FSD V13 w znacznie powiększone sieci neuronowe, aby umożliwić jeszcze płynniejsze i bardziej ludzkie doświadczenie jazdy:

Węzeł B (logika jazdy) rośnie z 2,3 GB w V12 do imponujących 7,5 GB w V13.
Węzeł A pozostaje z około 2,3 GB podobnie duży jak wcześniej.
Te wymiary jasno pokazują, dlaczego tylko platforma HW4 może w pełni przetwarzać V13.

Dlaczego pojazdy HW3 pozostają przy V12.6

Pojazdy Tesla z sprzętem 3 napotykają na swoje ograniczenia przy FSD V13:

V12.6 został specjalnie zoptymalizowany, aby działać na mniejszym RAM-ie HW3.
Analizy Green'a pokazują: Węzeł A używa tutaj tylko 1,2 GB, Węzeł B około 3,1 GB.
Około 135 sieci dzieli V12.6 z V13.2, reszta jest specyficznie dostosowana do sprzętu.
Tesla obiecuje, że będzie dalej wspierać HW3 przy ważnych aktualizacjach – ale nowe najlepsze funkcje pozostaną wyłącznie dla HW4.

Wymiana HW3 i strategia aktualizacji

Elon Musk już zapowiedział wymianę jednostek obliczeniowych HW3 u płacących klientów FSD, o ile aktualizacje nie będą już działać na HW3. Konkretnie oznacza to:

Priorytetowo pozostają optymalizacje dla HW4.
Pojazdy HW3 otrzymują jedynie mocno dostosowane gałęzie oprogramowania.
Długoterminowo Tesla może z AI5 w pełni postawić na HW4+ – kto chce w pełni korzystać z FSD, nie obejdzie się bez modernizacji sprzętu.

Perspektywa AI5 i floty Robotaxi

V13 już obciąża HW4. Następny duży krok, AI5, zostanie prawdopodobnie zaprezentowany za kilka miesięcy:

Prawdopodobnie jeszcze większe modele i kolejne skoki wydajności.
Pilot Robotaxi w Austin od czerwca 2025 opiera się na HW4.
Czy AI5 będzie dostępny wyłącznie dla nowego sprzętu, pozostaje do zobaczenia – celem Tesli jest jak najszersze wdrożenie funkcji autonomicznych.

Zakończenie

FSD V13 demonstruje, jak ważna jest nowa platforma HW4 dla autonomicznej przyszłości Tesli. Pojazdy z HW3 pozostają ograniczone do V12.6, a Tesla będzie w przyszłości bardziej koncentrować się na funkcjach dla bardziej wydajnego sprzętu. Kto chce korzystać z najnowszych aktualizacji FSD, powinien już teraz rozważyć modernizację do HW4.