Tesla W pełni autonomiczna jazda: kiedy autonomiczna jazda pojawi się

Tesla rozwijają pojazdy autonomiczne na pełnych obrotach - a w Stanach Zjednoczonych Pełna autonomiczna jazda (FSD) jest już na drogach. Jednak w Europie ta rewolucyjna funkcja pozostaje na razie w zawieszeniu. Dlaczego jej wprowadzenie zostało opóźnione i jakie są szanse, że FSD będzie wkrótce dostępne w tym kraju? Przyglądamy się obecnym przeszkodom regulacyjnym i możliwym rozwiązaniom.

FSD: wizja autonomicznej jazdy Tesli

Tesla ma jasną misję: uczynić jazdę bezpieczniejszą i wygodniejszą. Dzięki FSD Tesla teoretycznie prowadzić całkowicie niezależnie - od nawigacji w ruchu miejskim po jazdę po autostradzie. W Ameryce Północnej kierowcy, którzy opłacili pakiet FSD, mogą już korzystać z najnowszych aktualizacji oprogramowania. W tym kraju rzeczywistość wygląda jednak inaczej.

Elon Musk potwierdził niedawno, że FSD jest technicznie gotowe dla Europyale wciąż czeka na zatwierdzenie przez organy regulacyjne. I właśnie w tym tkwi problem.

Dlaczego FSD nie zostało jeszcze zatwierdzone w Europie?

Podczas gdy Tesla w USA jej oprogramowanie jest prawie niezależne od ograniczeń regulacyjnych przeszkody w Europie są znacznie wyższe. The Europejska Komisja Gospodarcza Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) ustala tutaj zasady i decyduje, które technologie są dozwolone na drogach.

Regulamin EKG ONZ nr 157 - Główny problem dla Tesla

Jednym z największych wyzwań jest Regulamin EKG ONZ nr 157który Zautomatyzowany system wspomagania utrzymania pasa ruchu (ALKS) jest regulowany. Rozporządzenie to wiąże się z kilkoma ograniczeniami:

Ścisłe ograniczenia prędkości: Funkcje jazdy autonomicznej są dozwolone tylko do określonych prędkości.
Ręczne potwierdzenie przez kierowcę: Każda zmiana pasa ruchu i każda autonomiczna decyzja musi być potwierdzona przez kierowcę - Jest to ogromna przeszkoda dla prawdziwie autonomicznego systemu jazdy.
Bardzo ograniczony zakres zastosowań: Autonomia jest dozwolona tylko na drogach, które na których nie ma bezpośredniego ruchu pieszego - Wiele europejskich autostrad bez wyraźnych barier jest zatem wykluczonych.

Krótko mówiąc, FSD może działać w Europie tylko w znacznie odchudzonej wersji, co nie jest tym, czym jest. Tesla sprzedawana jako "w pełni autonomiczna jazda".

Czy istnieje rozwiązanie dla Tesla?

Pomimo obecnych ograniczeń, jest nadzieja. EKG ONZ nieustannie pracuje nad nowymi przepisami i ogłosiła, że do 2024 r. Rozporządzenie nr 171 już rozszerzyło zakres systemów wspomagania.

Trzy możliwe scenariusze dla Tesla FSD w Europie:

Powolne, stopniowe dostosowywanie zasad: W nadchodzących latach nowe przepisy mogą pozwolić na większą autonomię - ale to zajmie trochę czasu.
Specjalne zezwolenia na poziomie krajowym: Poszczególne kraje mogłyby autoryzować FSD przed wejściem w życie ogólnoeuropejskiego rozporządzenia.
Tesla opracowuje dostosowaną wersję FSD dla Europy: Odchudzona wersja z bardziej ręczną kontrolą mogłaby być rozwiązaniem tymczasowym.

Szczególnie interesujące: Norwegia, Holandia i Niemcy wykazały się w przeszłości większą otwartością na autonomiczną jazdę. Można sobie wyobrazić, że kraje te mogłyby odegrać pionierską rolę.

Wniosek: Kiedy Tesla FSD pojawi się w Europie?

Obecnie istnieją nie ma ustalonego harmonogramu dla wprowadzenia FSD w Europie. Przeszkody regulacyjne są wysokie, ale Tesla udowodniła już, że potrafi elastycznie reagować na takie wyzwania. Pytanie nie brzmi czyale kiedy FSD trafi do Europy.

Jedno jest pewne: autonomiczna jazda nadchodzi - i Tesla i będzie w czołówce.