Tesla planuje fabrykę: Lokalny montaż ma umożliwić start w Indiach w 2

Czy Tesla w końcu wejdzie na rynek indyjski? — Aktualny raport Business Standard wskazuje właśnie na to. Według niego, pionier e-mobilności szuka w dystrykcie Satara (Maharashtra) odpowiedniej działki pod swoją pierwszą fabrykę Tesla Satara. Cel: montaż pojazdów w procedurze CKD (Completely Knocked Down) na miejscu i sprzedaż w Indiach już od wiosny 2026.

Dlaczego Satara i dlaczego CKD?

Niższe cła importowe

Montaż CKD: Tesla dostarcza rozłożone zestawy pojazdów, montuje je lokalnie i w ten sposób oszczędza na wysokich cłach na całkowicie importowane e-auta.
Nowa polityka wsparcia EV: Indie przyznają producentom, którzy zainwestują ≥ 500 mln USD, przez pięć lat tylko 15% cła importowego na e-pojazdy > 35 000 USD.

Strategiczne położenie

Satara leży pomiędzy Mumbajem a Bengaluru – z dobrą infrastrukturą do portów, dostawców i dużych miast.
Wstępne negocjacje z innymi stanami nie powiodły się; Satara jest teraz faworytem.

Planowany harmonogram

Faza	Kamień milowy	Planowana data
Zabezpieczenie działki	Zakończenie zakupu ziemi/partnerstwa	Q3 2025
Budowa zakładu & licencja CKD	Rozpoczęcie budowy, instalacja maszyn	Koniec 2025
Rozpoczęcie produkcji	Pierwsze lokalnie montowane Model Y/3	Q1 2026
Wejście na rynek	oficjalna sprzedaż w Indiach	Kwiecień 2026 (FY 2026)

Wpływ na strategię Tesli w Indiach

Salony & Praca

Lokalizacje w Mumbaju i Delhi już zabezpieczone.
Ponad 30 ofert pracy w sprzedaży, serwisie i operacjach otwartych.

Konkurencja & Lokalni Partnerzy

Chińskie marki jak BYD planują własne fabryki – Tesla musi działać szybko.
Rozmowy z Megha Engineering nie powiodły się; nowi partnerzy joint venture są sprawdzani.

Rząd jako napęd

Dodatkowo omawiane: obniżenie ceł importowych na komponenty akumulatorów, aby przyciągnąć więcej inwestorów.

Kontekst dla europejskich czytelników

Dla nas jako niemieckiego zespołu sklepu z akcesoriami projekt Tesli w Indiach pozostaje czysto informacyjny. Jednak pokazuje:

Modele CKD mogą stać się przykładem, jak Tesla obniża koszty na rozwijających się rynkach.
Decyzje dotyczące łańcucha dostaw w Azji wpływają długoterminowo również na globalną strukturę cen Tesli – a tym samym pośrednio na popyt w naszym kraju.

Podsumowanie i perspektywy

Dzięki Tesla zakładzie Satara producent mógłby już w 2026 roku rozpocząć działalność na jednym z największych rynków samochodowych na świecie. Czy podejście CKD się sprawdzi, zależy od zezwoleń, partnerów i indyjskiego boomu EV. Śledzimy rozwój – czysto jako wiadomości dla niemieckojęzycznej społeczności Tesla.