Sprzedaż w Chinach spada: Tesla sprzedaje mniej samochodów elektrycznych w kwietniu

Mniejszy popyt, rosnąca konkurencja, szkody wizerunkowe – sprzedaż Tesli z Giga Shanghai jest coraz bardziej pod presją. Według najnowszych danych CPCA* dostawy wyprodukowane w Chinach przez Model 3 & Model Y w kwietniu 2025 roku spadły o 6% w porównaniu z tym samym miesiącem poprzedniego roku, a nawet o 25,8% w porównaniu z marcem. Dlaczego Tesla traci grunt na swoim najważniejszym rynku i jakie strategie mają przynieść zmianę trendu?

Przegląd spadku sprzedaży

58.459 pojazdów z Giga Shanghai dostarczono (kraj + eksport)
‑6% r/r, ‑25,8% m/m
Siódmy miesiąc z rzędu ze spadkiem liczby sztuk

Równocześnie BYD cementuje swoją dominację: 372.615 sprzedanych EV + PHEV (+19,4% r/r) pokazuje, jak silnie rosną lokalne marki.

Przyczyny spadku

1. Silna konkurencja i wojna cenowa

Dziesiątki nowych crossoverów elektrycznych z Shanghai Auto Show celują cenowo bezpośrednio w Model Y.
BYD, Aion, Xiaomi i inni zdobywają punkty dzięki stosunkowi ceny do jakości i krótszym cyklom modelowym.

2. Problemy wizerunkowe w Europie i USA

Polityczne wypowiedzi Elona Muska odstraszają klientów; rejestracje w Europie spadły w kwietniu.
Negatywne nagłówki rozprzestrzeniają się przez media społecznościowe również w Chinach.

3. Brak różnorodności modeli

Model 3 & Y mają już sześć i pięć lat.
Obiecane modele budżetowe („Redwood”) zostały przesunięte; start taniej wersji Model-Y dopiero w 2026 roku w Szanghaju.

Środki zaradcze Tesli

Strategie	Status	Cel
Ofensywa cenowa	powtarzające się rabaty & 0 %‑finansowanie	zmniejszenie zapasów, pobudzenie popytu
Wejścia na rynek Indie & Arabia‑Saudyjska	Showroomy + zespoły danych w budowie	nowe kanały sprzedaży poza UE/USA
Lokalna produkcja taniego Model Y	Rozpoczęcie produkcji 2026	Konkurencyjna cena poniżej 200 k RMB
Ekspansja Robotaxi & FSD	Pilot w Austin czerwiec 25; Chiny w planach	Wykorzystanie przewagi technologicznej

Co to oznacza dla europejskich Tesla‑fanów?

Czasy dostawy mogą pozostać stabilne pomimo słabszego popytu, ponieważ kontyngenty eksportowe mogą być elastycznie dostosowywane.
Akcje cenowe na rynkach UE są prawdopodobne, aby bronić udziałów w rynku.
Średnio- i długoterminowo nowe serie modeli będą kluczowe, aby ponownie podnieść wizerunek i krzywą sprzedaży.

Wniosek

Spadek Tesli o 6% w kwietniu nie jest odosobnionym przypadkiem, lecz częścią trwającego negatywnego trendu. Silniejsi rywale, kontrowersje polityczne i starzejąca się gama modeli zwiększają presję. Niższymi cenami, nowymi rynkami i tańszym Model Y z Szanghaju od 2026 Tesla chce przeciwdziałać – ale branża nie śpi. Kolejne kwartały pokażą, czy Kalifornijczycy wyjdą na prostą, czy też dalej będą tracić przewagę.