Od pewnego czasu w USA mówi się o tym, że Tesla w przyszłości otworzy własne ładowarki dla innych producentów z europejskim złączem ładowania CCS1. Teraz Tesla ogłosiła tak zwany Magic Dock i już zaczęła go wdrażać. Magic Dock to akcesorium, które jest montowane w ładowarkach Supercharger i zawiera wbudowany adapter CCS Combo 1, aby umożliwić ładowanie pojazdów innych niż Tesla na stacjach Supercharger.
Po spotkaniu z obecną administracją kierowaną przez Joe Bidena w USA na początku tego miesiąca, Elon Musk zgodził się udostępnić co najmniej 7500 swoich stacji ładowania dla wszystkich samochodów elektrycznych do końca 2024 roku. Umowa ta obejmuje co najmniej 3500 szybkich ładowarek V3 Superchargers, a także wolniejsze stacje ładowania V2. Pojazdy Tesli w Ameryce Północnej wykorzystują zastrzeżony standard firmy (złącze NACS), więc adapter Tesla CCS1 ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia kompatybilności stacji Supercharger z innymi pojazdami elektrycznymi. Adapter "Magic Dock" podłącza złącze CCS1 do złącza NACS Tesli, dzięki czemu pojazdy elektryczne innych producentów mogą być ładowane z maksymalną mocą 250 kW.
Ale jak działa nowa stacja dokująca Tesla Magic Dock? Podczas gdy kierowcy Tesli mogą korzystać ze stacji Supercharger jak zwykle, kierowcy spoza Tesli muszą pobrać aplikację Tesla, utworzyć konto i zalogować się, aby skorzystać z funkcji "Charge Your Non-Tesla". Po wybraniu stacji ładowania Magic Dock odblokowuje adapter CCS1 i podłącza go do portu NACS, po czym rozpoczyna się proces ładowania. Po zakończeniu ładowania użytkownik po prostu zwraca kabel z adapterem do samochodu. Po zwróceniu kabla samochód automatycznie blokuje adapter CCS1 z powrotem w Magic Dock i odblokowuje go z portu NACS Tesli. Jak zwykle w przypadku Tesli, pozwala to na prosty i nieskomplikowany odczyt przez cały czas, niezależnie od używanego portu. Zapobiega to również kradzieży adaptera CCS1.
