Tesla US‑Model Y RWD pokonuje bazowy‑Model Y z Berlina i Szanghaju

Czy znasz to uczucie, gdy tańszy model nagle oferuje więcej niż droższa konkurencja? Dokładnie to dzieje się teraz w przypadku Model Y Long Range RWD w USA. Nowy model podstawowy w zaktualizowanej linii crossover kosztuje po odliczeniu ulgi podatkowej tylko 37 490 dolarów amerykańskich i oferuje, mimo napędu na tylne koła, imponujący zasięg 357 mil (EPA), 15-głośnikowy system dźwięku premium i mnóstwo frajdy z jazdy. Jak wypada ta wersja podstawowa w porównaniu z wersjami podstawowymi z Giga Berlin i Giga Shanghai? Przyjrzyjmy się najciekawszym różnicom.

Więcej dźwięku za pieniądze

15 głośników + subwoofer: Amerykański model podstawowy przejmuje cały system audio premium z wersji AWD.
Europa & Chiny: 9 głośników: Zarówno standardowy model berliński Model Y (WLTP 500 km), jak i chiński odpowiednik (CLTC 593 km) mają uproszczony system – i bez subwoofera.
Dlaczego to ważne: Osoby często dojeżdżające do pracy lub cieszące się długimi podróżami samochodowymi skorzystają z bogatszego dźwięku bez dodatkowych kosztów. Tesla wyraźnie pokazuje, że „podstawowy” nie musi oznaczać „oszczędny”.

Zasięg i efektywność

Wariant	Normatywny zasięg*	0–100 km/h	Napęd
US Long Range RWD	357 mi / 575 km	5,4 s	RWD
EU Standard RWD (Berlin)	500 km WLTP ≈ 266 mi	6,1 s	RWD
CN Standard RWD (Shanghai)	593 km CLTC ≈ 258 mi	6,9 s	RWD
*Odpowiednik EPA zaokrąglony

Bateria Long‑Range modelu amerykańskiego dostarcza zauważalnie więcej kilometrów, bez konieczności korzystania z technologii napędu na wszystkie koła.
Pomimo większej baterii masa własna pozostaje umiarkowana, co sprzyja efektywności i dynamice jazdy.

Klasyfikacja cenowa

USA: 44.990 USD cena katalogowa – 37.490 USD po Federal Tax Credit
Niemcy: 45.970 € za Standard‑RWD (produkcja berlińska)
Chiny: 263.500 RMB (≈ 33.800 €) za Standard‑RWD z Szanghaju

Uwzględniając dodatkowe koszty zakupu, cła i dotacje, model amerykański pozostaje dzięki ulgom podatkowym najatrakcyjniejszym pakietem całościowym – oferując jednocześnie największą baterię oraz lepszy system audio.

Dlaczego Tesla podzielił wyposażenie?

Pozycjonowanie: W Europie i Chinach modele podstawowe służą jako niedrogi wstęp. Nazwa Long‑Range jest tam zarezerwowana dla wariantów z napędem na wszystkie koła.
Logistyka & Zaopatrzenie w części: Różne łańcuchy dostaw oznaczają różne zestawy głośników. Fremont i Austin najwyraźniej bezpośrednio korzystają z premium‑setupu linii AWD.
Testy rynkowe: Tesla lubi eksperymentować. Bogato wyposażony model podstawowy z USA może służyć jako test, aby zmierzyć akceptację bardziej zaawansowanych modeli podstawowych.

Co to dla ciebie oznacza?

Klienci z USA obecnie otrzymują najlepszy stosunek jakości do ceny w całym portfolio Model‑Y. Jeśli rozważasz import, pamiętaj jednak o lokalnych warunkach rejestracji i gwarancji.
Europejscy kupujący mogą być spokojni: Z „Maximum Range RWD“ z Berlina (533 km WLTP) już wyłania się wariant dalekobieżny – nawet jeśli obecnie oferuje tylko dziewięć głośników.
Perspektywy: Tesla często dostosowuje funkcje za pomocą aktualizacji OTA. Dlatego nie byłoby zaskoczeniem, gdyby przyszłe partie produkcyjne w Berlinie lub Szanghaju również otrzymały system 15‑głośnikowy.

Podsumowanie

Nowy Model Y Long Range RWD z USA łączy dużą zasięg, przekonujący dźwięk i atrakcyjne ulgi podatkowe – i tym samym przewyższa standardowe warianty z Berlina i Szanghaju. Dla wszystkich, którzy cenią elektromobilność o dużym zasięgu i dźwięk premium, model podstawowy z USA jest obecnie tajną wskazówką w uniwersum Tesla.