Tesla Model Y Long Range RWD startuje teraz również w USA

Wariant Model Y Long Range RWD, który znamy w Europie od wiosny, jest teraz oficjalnie dostępny w Ameryce Północnej. Dla nas w kraju jest to interesujące przede wszystkim jako sygnał rynkowy: Tesla wykorzystuje koncepcję napędu na tylne koła, aby uczynić zasięg i cenę bardziej atrakcyjnymi – tym razem dla klientów w USA.

Co zmienia się w USA?

Cena: 44.990 USD (przed ulgą podatkową).
Zasięg (EPA): 526 km / 326 mi – identyczny jak w wersji EU.
Wyposażenie: Wnętrze premium, w tym system dźwiękowy z 15 głośnikami; więc nie jest to „model oszczędny”.
0–60 mph: 7,9 s – nieco wolniej niż odpowiednik AWD, ale bardziej efektywnie.

Dlaczego jest to istotne dla europejskich kierowców?

Globalna strategia cenowa – Wprowadzenie Tesli w USA potwierdza, że koncepcja RWD na całym świecie odgrywa rolę zwycięzcy w zakresie ceny/zasięgu.
Ujednolicenie produktu – Aktualizacje sprzętu i oprogramowania będą w przyszłości wdrażane bardziej synchronicznie; przyszłe ulepszenia (np. wydajność ładowania) powinny szybko trafić również do modelu EU.
Dane porównawcze – Zasięg EPA pomaga lepiej odnosić nasze dane WLTP (574 km); rzeczywiste wartości praktyczne zazwyczaj leżą pomiędzy.

Przegląd danych technicznych

Cecha	Wariant EU (WLTP)	Wariant US (EPA)
Zasięg	574 km	526 km
Doładowanie*	271 km w 15 min	250 km w 15 min
0‑100 km/h / 0‑60 mph	5,9 s	7,9 s
Napęd	Tył	Tył

* Szybkie ładowanie na V3/V4‑Supercharger

Klasyfikacja dla regionu D‑A‑CH

Brak zmian w konfiguratorze UE: Model RWD pozostaje nadal dostępny do zamówienia – cena obecnie od 45.970 €.
Wariant Performance otwarty: Również w Europie wciąż czekamy na odświeżony model Performance; amerykańska premiera Tesli powinna potwierdzić harmonogram.
Dyskusja celna dla Ameryki Północnej: Kanada i Meksyk muszą na razie poczekać; tam hamują taryfy importowe – w UE temat został już rozwiązany dzięki lokalnej produkcji (Giga Berlin).

Podsumowanie

Dla niemieckich Tesla‑fanów amerykański start oznacza przede wszystkim jedno: Ta sama technologia, nowy rynek. To potwierdza trend, że Tesla na całym świecie coraz bardziej stawia na wersje z napędem na tył do długich tras, aby optymalnie zrównoważyć efektywność i koszty – dobrze widzieć, że tym razem w Europie nie musieliśmy czekać.