Wiele osób prawdopodobnie widziało już w Internecie przejście płonącej Tesli Model S od AXA Insurance. Widać żółtą starszą Teslę Model S, która przyspiesza i przewraca się. Następnie w dolnej przedniej części samochodu w pobliżu akumulatora słychać huk. Niedługo potem widać dym i płomień - rodzaj eksplozji. Na ukoronowanie tego wszystkiego wjeżdża straż pożarna z syreną. Ten test zderzeniowy ma pokazać, jak wygląda pożar w akumulatorze samochodu elektrycznego. Ale zamiast oświecenia test przyniósł więcej zamieszania.
W komunikacie prasowym Axa Germany opublikowała, że istnieje większe ryzyko kolizji z samochodami elektrycznymi i odnosi się do obecnego testu zderzeniowego z Modelem S ze Szwajcarii. W podsumowaniu powtarza się, że „imponujące wypadki” pokazały, że samochody elektryczne powodują więcej kolizji niż silniki spalinowe, zwłaszcza modele o wysokich osiągach ze względu na „szarpane przyspieszenie”. Podwozie samochodów elektrycznych również okazuje się być piętą achillesową.
Po tym, jak film został kilkakrotnie skomentowany w Internecie, a tym samym stał się wirusowy, szybko stało się jasne, że ten test nie ma nic wspólnego z prawdziwym wypadkiem. Użyto pirotechniki, która została zewnętrznie zapalona na spodzie Tesli Model S. Krytyka tego testu była głośna. Dopiero we wtorek w ostatniej scenie katastrofy pojawiła się notka „Odtworzono ogień”, ale wydaje się, że jest nowa. Według informacji plik wideo został zmieniony w folderze online w poniedziałek po południu. Z raportu opublikowanego przez Axa Switzerland wynika, że w przypadku zderzenia podwozie i ewentualnie również akumulator mogą ulec uszkodzeniu i zacząć się palić. Ponieważ prawdziwy pożar byłby zbyt niebezpieczny na oczach gości, baterie Tesli zostały usunięte, a pożar został tylko „odtworzony”.
Źródło: Axa Insurance
