Po raz pierwszy w Europie zarejestrowano więcej samochodów z silnikami

W czerwcu 2023 r. po raz pierwszy w UE zarejestrowano więcej samochodów elektrycznych niż samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Liczba nowych rejestracji samochodów osobowych BEV wzrosła o 66,2% do 158 252 samochodów elektrycznych, co odpowiada udziałowi w rynku na poziomie 15,1%. Udział samochodów z silnikiem Diesla spadł do 13,4%, a hybryd typu plug-in nieznacznie do 7,9%. Samochody elektryczne były trzecim najpopularniejszym wyborem nabywców nowych samochodów po samochodach benzynowych i hybrydach.

Samochody elektryczne wyprzedziły również samochody z silnikiem Diesla w Niemczech. Większość rynków UE odnotowała imponujący wzrost liczby samochodów elektrycznych, zwłaszcza Holandia, Niemcy i Francja. Hybrydy plug-in odnotowały spadek w Niemczech, podczas gdy Francja i Hiszpania odnotowały wzrost. Pojazdy z ogniwami paliwowymi nie są rejestrowane osobno i należą do kategorii "inne" z udziałem w rynku wynoszącym 3,0%.

W pierwszej połowie roku w UE zarejestrowano łącznie 703 586 samochodów elektrycznych na baterie, co stanowi wzrost o 53,8 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Udział samochodów elektrycznych w rynku wyniósł 13,0 procent. Na przełomie roku w niektórych krajach odnotowano tymczasowy spadek liczby rejestracji samochodów elektrycznych ze względu na dostosowane wytyczne dotyczące dotacji, ale w ciągu roku nastąpił ich powrót do normy.

Najlepiej sprzedającym się modelem w Europie we wszystkich typach napędu była Tesla Model Y z 125 144 rejestracjami w pierwszej połowie roku. Jednak wynik ten niekoniecznie wynikał ze słabości konkurencji, ale z silnego wzrostu Tesli. To sprawiło, że Model Y z przewagą około 7 000 sprzedaży nad zajmującą drugie miejsce Dacią Sandero. VW T-Roc plasuje się kolejne 11 000 pojazdów za nim. Tesla Model 3 uplasowała się na 50. miejscu z 38 843 sprzedanymi egzemplarzami w pierwszej połowie roku.