Tesla osiągnęła przełom w masowej produkcji swoich ogniw baterii 4680. Według raportu, w ciągu tygodnia można było wyprodukować ich tak wiele, że potrzeba by było ponad 1000 sztuk. Model Y 1,000. Widać wyraźnie, że ogniwa 4680 mają duży potencjał oszczędnościowy. Zdaniem ekspertów, technologia ta mogłaby zostać wykorzystana do produkcji wysokiej klasy samochodów elektrycznych, których cena zakupu nie przekracza 25 tys. dolarów. W sam raz na koniec 2022 roku, teraz są dobre wieści na temat produkcji ogniw 4680. Tesla poinformowała na Twitterze, że osiągnęła przełom w produkcji ogniw akumulatorowych - w ciągu ostatnich siedmiu dni wyprodukowała łącznie 868 tys. ogniw 4680. Oznacza to, że ponad 1 tys. Model Y być wyposażonym.
Gratulacje dla zespołu ogniw 4680 za osiągnięcie 868k ogniw zbudowanych w ciągu ostatnich 7 dni - co odpowiada 1k+ samochodów! 🔋 pic.twitter.com/CaC7Js9aEL
- Tesla (@Tesla) 25 grudnia 2022 r.
Początkowo komórki mają być produkowane w Model Y , które będą produkowane w Gigafactory w Teksasie. W związku z tym produkcja ogniw akumulatorowych rozpocznie się również w Teksasie, aby skrócić drogi transportu. Wyprodukowanie jak największej ilości ogniw baterii 4680, z których większość jest wytwarzana we własnym zakresie, byłoby dla Tesli dużym krokiem w kierunku zmniejszenia zależności od dostawców. W ciągu roku już na krótko pojawiły się wąskie gardła w dostawach. Dodatkowo, oczywiście, całość stanowi również czynnik kosztowy. Według Tesli, dzięki zastosowaniu własnych ogniw akumulatorowych, także dzięki korzyściom w produkcji, można by uzyskać oszczędności rzędu 5 500 dolarów na jednym pojeździe.
