Big Beautiful Bill zatrzymuje Tesla EV-kredyty – 2 mld mniej zysku?

Z "Big Beautiful Bill" grozi Tesla poważny cios: Zniesienie EV-Credits może kosztować firmę około 2 miliardy dolarów rocznego zysku netto. Dowiesz się, jak działa pierwotnie państwowy system ZEV-Credit-System, dlaczego kredyty są tak cenne i jakie skutki nowe prawo federalne będzie miało dla finansów Tesli i amerykańskiej rewolucji mobilności elektrycznej.

Tak działa system ZEV-Credit

Program ZEV (Zero-Emission Vehicle) zmusza producentów samochodów w stanach takich jak Kalifornia do sprzedaży określonego udziału pojazdów bezemisyjnych.

Deficyt: Jeśli nie sprzedaje się wystarczającej liczby EV, grozi wysoka kara (np. 5.000 $ za brakujący kredyt).
Nadwyżka: Tesla jako czysto elektryczna firma generuje nadmiar kredytów i sprzedaje je tradycyjnym producentom.
Źródło zysku: W 2024 roku Tesla uzyskał 2,76 mld $ wyłącznie ze sprzedaży tych kredytów.

Miliardowy wpływ przez Big Beautiful Bill

Planowany projekt federalny znosi kary finansowe dla niewykonawców – i pozbawia tym samym EV-Credits Tesli wszelkiej wartości. Konsekwencje:

Bez 595 mln $ z kredytów, Tesla w Q1 2025 zanotowałby stratę 189 mln $ zamiast zysku 409 mln $.
Analityk JPMorgan przewiduje spadek rocznego zysku o ponad 50 %, czyli około 2 mld $ mniej zysków.

Dlaczego program w ogóle istnieje

Chociaż Tesla jest bezpośrednio dotknięty, program ZEV realizuje cel społeczny:

Promowanie innowacji: Tradycyjni producenci otrzymują w ten sposób zachętę do przyspieszenia własnych programów EV.
Ochrona klimatu: Im wyższe kary, tym szybciej rośnie udział pojazdów bezemisyjnych w ruchu drogowym.

Jeśli kara zostanie zniesiona, rynek pojazdów elektrycznych w USA może ponownie zwolnić, a liczba modeli do wyboru się zmniejszyć.

Konsekwencje dla Tesla i rynku USA

Tesla musi teraz:

Obniżyć koszty, aby zrekompensować utracone dochody z kredytów.
Dostosować strategię w USA, na przykład poprzez wyższe ceny pojazdów lub nowe źródła dochodów z usług.
Zintensyfikować działania lobbingowe, aby złagodzić ustawę w jej ostatecznej wersji.

Dla amerykańskich kupujących oznacza to: Możliwe mniejsze ciśnienie konkurencyjne i wyższe ceny u tradycyjnych producentów – a przez to wolniejsze przejście do elektromobilności.

Podsumowanie
Big Beautiful Bill podważa lukratywne kredyty EV Tesli i zagraża około 2 mld $ zysku rocznego. Ta zmiana może spowolnić przejście na elektromobilność w USA, jeśli nie zostaną wprowadzone alternatywne zachęty lub strategie cenowe.