Niedawno informowaliśmy, że Tesla może na razie wstrzymać produkcję baterii w Gigafactory Grünheide i że w ciągu najbliższych kilku lat w Niemczech nie powinna rozpocząć się produkcja baterii. Jako powód podano zwiększone oferty finansowania na rynku amerykańskim, aby produkcja w USA miała najwyższy priorytet. Według niektórych doniesień Tesla ujawniła, że produkcja baterii powinna rozpocząć się również w Niemczech, pomimo wysokich dopłat w USA. Należy jednak spodziewać się niewielkich opóźnień. Obecne plany administracji prezydenta Joe Bidena obejmują 7500 dolarów ulgi podatkowej dla obywateli USA, którzy kupują lokalnie wyprodukowane pojazdy elektryczne z baterią wyprodukowaną w USA. Oczywiście Tesla również chce skorzystać z tej promocji na rodzimym rynku.
Jak potwierdza teraz na Twitterze minister gospodarki Brandenburgii Jörg Steinbach, w Gigafactory Grünheide nadal będzie produkcja baterii Tesli. Szef Tesli, Elon Musk, zgodnie z ówczesnymi planami ogłosił największą na świecie produkcję baterii w zakładzie w Grünheide. Według aktualnych doniesień na razie może się to zmienić.
„Zaangażowanie w Grünheide pozostaje niezmienione, szczególnie w odniesieniu do planów ekspansji produkcji samochodów” – napisał Steinbach na Twitterze< po rozmowie z przedstawicielami Tesli w Stany Zjednoczone t14>. Fabryka baterii też zostanie ukończona - wyjaśnił polityk SPD. Jednak plany prawdopodobnie zostaną skorygowane: „Wewnętrzne modyfikacje procesów i priorytetyzacja” byłyby w toku – „Ale fabryka nadchodzi”, mówi Steinbach.
Rozmawiałem dzisiaj z @Teslą w Waszyngtonie. Zaangażowanie w #Grünheide pozostaje niezmienione, szczególnie w odniesieniu do planów rozwoju produkcji samochodów. Fabryka baterii jest ukończona. Oczekuje się na wewnętrzne modyfikacje procesów i ustalanie priorytetów. Ale fabryka nadchodzi.
— Jörg Steinbach (@joergstb) 21 września 2022
W ciągu ostatnich kilku dni Tesla ogłosiła już partnerom w regionie niemieckiej fabryki, że będzie nadal polegać na produkcji baterii w Niemczech. Jednak ze względu na perspektywę kompleksowego finansowania pierwszeństwo będą miały USA. Idealnie byłoby, gdyby obie fabryki akumulatorów zostały jak najszybciej rozwinięte, pośredniczyła Tesla. Dlatego nie należy demontować systemów już zainstalowanych w Grünheide. Jednak rozbudowę mocy produkcyjnych w USA należy również przyspieszyć dzięki personelowi z niemieckiej lokalizacji.
