Baleset egy Teslával: Mit kell tudni és hogyan viselkedj helyesen!

Mindig is kíváncsi voltál, hogy mit kell figyelembe venned egy Teslával történő vészhelyzetben? Ebben az útmutatóban összefoglaltuk Önnek a legfontosabb pontokat, hogy már előre segítsünk Önnek, függetlenül attól, hogy Ön érintett vagy segítő. Fontos hangsúlyozni, hogy minden vészhelyzetet egyedileg kell értékelni, és nem minden helyzet egyforma.nem minden elméleti tanács, amit adunk, ültethető át a gyakorlatba.

A vészhelyzettől vagy balesettől függően mindig fontos, hogy először a mentőszolgálatot értesítsük és segítséget nyújtsunk. Ezen kívül minden Teslában működik az úgynevezett eCall rendszer. Súlyos baleset és a légzsákok kioldása esetén a fontos adatok automatikusan továbbításra kerülnek a segélyhívó központnak. Ezek közé tartozik a jármű típusa, a járműben tartózkodó személyek száma, az aktuális GPS-adatok és a jármű alvázszáma. Természetesen kézi segélyhívás is bármikor kezdeményezhető, amely az érintőképernyő felső állapotsávjában található SOS szimbólummal érhető el. Felhívjuk figyelmét, hogy segélyhívás esetén minden adat azonnal és automatikusan továbbításra kerül a megfelelő segélyhívó központhoz, külső szolgáltató közbeiktatása nélkül. Ezért kézi segélyhívást csak vészhelyzetben szabad kezdeményezni.

Baleset esetén gyakran az a legnagyobb aggodalom, hogy az elektromos autó nagyfeszültségű akkumulátora azonnal égni kezd. A legtöbb esetben ez az aggodalom teljesen alaptalan, mivel a modern elektromos autók intelligens biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve. Természetesen minden helyzetet egyedileg is meg kell vizsgálni és kellő tisztelettel kell kezelni. Számos tanulmány és a mindennapi tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy az elektromos autók baleset esetén semmivel sem valószínűbb, hogy kigyulladnak, mint a más típusú meghajtással rendelkező járművek. A következő pontokban megtudhatja, hogy a Tesla járművekben milyen rendszert használnak konkrétan, és milyen pontokat kell betartani.

A Teslák legfontosabb alkatrészei a 12 voltos akkumulátorról kapják az áramot, amely az első motorháztetőn, a műanyag hozzáférési fedél alatt található. A 12 voltos akkumulátor felelős a biztonsági rendszer, a légzsákok, az elektromos ablakok, az ajtózárak, a csomagtérzár, az érintőképernyő, valamint a külső és belső világítás működtetéséért. A Tesla nagyfeszültségű áramköre tölti a 12 voltos akkumulátort, amely viszont a nagyfeszültségű kontaktorokat táplálja, így a nagyfeszültségű áram a nagyfeszültségű akkumulátoron keresztül áramlik.

Az elektromos járművek fontos biztonsági funkciójaként a nagyfeszültségű kontaktor vészhelyzet vagy baleset esetén a jármű nagyfeszültségű rendszerének gyors és biztonságos leállítására szolgál. A kontaktor a lehetséges veszélyek minimalizálása érdekében leválasztja a nagyfeszültségű akkumulátort a jármű többi elektromos rendszeréről. A kontaktor rendszerint a jármű elektronikája vezérli, és automatikusan vagy kézzel is működésbe hozható.

Baleset esetén a nagyfeszültségű kontaktor pirobiztosítója kioldhat, és leválaszthatja a nagyfeszültségű akkumulátort a járműről. Ez egy fontos védelmi mechanizmus, amely megvédi a járművet és az utasokat a nagyfeszültségű akkumulátor által okozott további károktól. Ez egyben lemeríti a 12 voltos akkumulátort, így a fent említett alkatrészek már nem kapnak áramot. A 12 voltos akkumulátor teljes lemerülése általában 20-30 percig tart.

Fontos tudni, hogy hol találhatók a megfelelő vészkioldók a Teslában arra az esetre, ha az elektronika leállna, és az ajtókat kézzel kell kinyitni, hogy kiszabadítsa magát vagy másokat.

  • A Teslában Model 3/Y és Model S/X, az első ajtók mechanikusan nyithatók az ajtóban lévő kapaszkodók alatt, a "vészfogantyút" felfelé húzva. Kívülről az ajtók csak elektromosan nyithatók.

  

  • A Model 3 hátsó ajtókhoz nincs vésznyitó.
  • A Tesla szerint a Model Y hátul nincs vészkioldó, de a hátsó ajtók oldalsó rekeszeiben a filcben van egy kis fedél, amely alatt vészkioldó található. Ez azonban nagyon nehezen hozzáférhető, és nem ajánlott.
  • A Model S-ben a hátsó ajtókhoz két vészkioldó található a hátsó üléspárnák alatt.
  • A Model X Falcon Wing ajtóinak kinyitásához az adott ajtón lévő hangszórórácsot el kell távolítani, és a kioldót lefelé és a jármű eleje felé kell húzni. A feloldást követően az ajtó kézzel emelhető fel.
  • Az első csomagtartó (frunk) kívülről nyitható a ZA csomagtérfedél eltávolításra kerül. Ezután húzza ki a két kábelt a vonószemfedélből, hogy a jármű oldalán lévő bilincsek láthatóvá váljanak. A csomagtartó ezután 12 voltos akkumulátorral vagy erősítővel nyitható.
  • Tipp:Ha a Tesla áram nélkül van, a csomagtartó egy 9 voltos blokkakkumulátorral is kinyitható. Ha a jármű még áram alatt van, ez nem lehetséges!

A nagyfeszültségű akkumulátor kézi leválasztása a járműről a "vészhelyzeti kábelkészleten" keresztül lehetséges, amely elöl, a csomagtartó felső részén található (vegye figyelembe a tájékoztató táblát).

  

 

A Tesla vontatási üzemmódja csak akkor aktiválható a kijelzőn keresztül, ha 12 V-os tápellátás áll rendelkezésre. Ha nem áll rendelkezésre több áram, akkor ajánlott a járművet darus vontatóval szállítani.

Tippjeink:

Amennyiben a vészhelyzet/rongálás lehetővé teszi, javaslom, hogy minden ajtót és csomagtartót nyissunk ki, legalább kissé résnyire, és ne zárjuk be őket, amíg a 12 voltos rendszer le nem kapcsol. Így minden érintett továbbra is bármikor könnyen hozzáférhet a járműhöz. A kesztyűtartó és a háttámlák szintén a 12 voltos elektromos rendszerrel működnek, és nem működtethetők tovább, ha ez már nem áll rendelkezésre.

Szükség esetén készítsen biztonsági másolatot a dashcam felvételeiről és a kesztyűtartóban lévő megfelelő USB-stickről. A dashcam felvételei incidens esetén manuálisan is biztonsági mentést végezhetnek, ha megnyomja a dudát (ha előzőleg megfelelően be van állítva) vagy megérinti az érintőképernyőn a dashcam ikonját. Baleset esetén a Tesla automatikusan menti a megfelelő felvételeket. A baleset típusa és súlyossága azonban szintén meghatározó. Kérjük, mindig gondoskodjon arról, hogy elegendő memória álljon rendelkezésre.

Tartsa a fontos tárgyakat, mint például a jól láthatósági mellényt, az elsősegélycsomagot és a figyelmeztető háromszöget mindig könnyen elérhető helyen és bármikor hozzáférhetően. Győződjön meg róla, hogy megfelelő mennyiségű jól láthatósági mellényt visel. Országonként is lehetnek eltérések, ezért tájékozódjon ennek megfelelően, mielőtt külföldre utazik.

Mindig legyen nála a Tesla vészhelyzeti kézikönyv, amely a szállításkor a kesztyűtartóban található. Ez felsorolja a fontos és biztonsági szempontból fontos dolgokat, amelyek a helyszínen is segíthetnek a mentőszolgálatnak. Tartsa mindig kéznél. Erre a célra ajánlom a 2befair fedélzeti mappát. Ezt kifejezetten a Tesla modellek kisebb kesztyűtartójához tervezték. Ezen kívül egy jegyzettömb és egy biro is beépítésre került a fedélzeti mappánkba. Így bármikor készíthet fontos jegyzeteket.

Ha a csomagtérben kutyákat tart, mindig ügyeljen arra, hogy vészkijáraton keresztül, például egy hátsó ütközés esetén a lehajtott hátsó ülésen keresztül lehessen őket elvezetni. A hátsó üléstámlák is elektromosan működnek, és csak akkor hajthatók be, ha a 12 voltos elektromos rendszer még aktív.

Még egy utolsó fontos pont: Tartsa távol magát a nagyfeszültségű alkatrészektől! A helyzettől függően az érintésük életveszélyes lehet. A nagyfeszültségű alkatrészek a vészhelyzeti kézikönyvben jelölve vannak. A nagyfeszültségű vezetékek narancssárga kábelekkel vannak jelölve a járműben.

YouTube-videónkban is megtalál mindent, amit tudnia kell: "Baleset a Teslával - Amit tudnia kell!

Minden fontos információ bármikor letölthető a Tesláról: https://www.tesla.com/de_DE/firstresponders