Útmutató a feltöltőhöz Tesla-illesztőprogramokhoz és harmadik féltől származó illesztőprogramokhoz

Útmutató a szupertöltőhöz – Hogyan töltsünk megfelelően!

2022. február 15. óta Hollandiában az összes feltöltő nyitva áll a harmadik féltől származó termékek előtt. Ezzel a nyitólépéssel Hollandia az első olyan ország a világon, ahol minden elektromos autóhoz elérhető kompresszor (kötelező CCS töltőcsatlakozás). Szeretnénk ezzel a lépéssel megírni a "Supercharger Etiquette"-t, hogy a lehető legegyszerűbbé tegyük a töltést minden elektromosautó-vezető számára, és elkerüljük a várakozási időt a töltés során, mert a Tesla vezetőinek is vannak tippek és trükkök!

A feltöltőváltozatok magyarázata: A 3. generációs feltöltő (V3, arról ismerhető fel, hogy csak egy CCS töltőkábel van a töltőállomáshoz csatlakoztatva) ideális esetben akár 250 kW-ot is leadhat. A 2. generációs feltöltők (V2-ről felismerhető, hogy két töltőkábel lóg a töltőállomásról - egy CCS és egy kábel a régi Model S-hez és Model X-hez) akár 150 kW teljesítményre is képesek. Azt javasoljuk, hogy a Tesla Model 3 és Model Y összes járművezetője válasszon V3-as feltöltőt, ha van ilyen, mert ezek a modellek 200 kW feletti teljesítménnyel töltenek csúcsidőben. A V3 Superchargernek megvan az az előnye, hogy a teljes töltési teljesítménnyel gyorsabban tölthető az akkumulátor. Ezzel szemben a Tesla Model S és Model X jelenlegi generációjának vezetőinek lehetőség szerint V2-es kompresszort kell használniuk, mert ezek a modellek jelenleg akár 142 kW-os maximális töltőkapacitást is élvezhetnek Európában. Ez nagyjából megfelel a töltési csúcsteljesítménynek (150 kW). Ha V3 Superchargerrel szeretne tölteni Model S vagy Model X illesztőprogramként, szüksége van egy megfelelő CCS adapterre.

Megosztott teljesítmény: A V2 kompresszorok párban működnek (1A,1B ; 2A, 2B...), és a 150 kW-os maximális teljesítményt megosztják egymás között. Ha az 1A állás foglalt, de az 1B, 2A és 2B üres, akkor a 2A vagy a 2B állást kell választania. A V3 feltöltők önállóan működnek, és töltési pontonként akár 250 kW-ot is leadnak.

Harmadik féltől származó illesztőprogramok esetében: Hogyan működik a harmadik féltől származó illesztőprogramok töltése a Tesla Superchargereken? - Mielőtt elektromos autóját a Tesla Superchargerrel szeretné tölteni, le kell töltenie a Tesla alkalmazást. A következő lépésben létrehoz egy ügyfélszámlát, és befizet egy fizetési módot (hitelkártya vagy IBAN SEPA csoportos beszedési megbízás esetén). Miután az összes szükséges adatot eltárolta, először csatlakoztatja elektromos autóját, majd nyissa meg a Tesla alkalmazást. Ez lokalizálja a tartózkodási helyét, és megjeleníti a megfelelő feltöltőt. Ezután az alkalmazásban válassza ki azt a töltőállomást, ahol tölteni szeretne. Ezt a töltőállomás lábánál található megfelelő számról lehet megtudni. Ezután megerősíti a kívánt fizetési módot, és kezdődhet a betöltés. A töltési folyamat során a Tesla alkalmazás megmutatja az aktuális töltési teljesítményt kW-ban, hány kW-ot már feltöltöttek, és természetesen azt is, hogy mekkora az aktuális költségek. A költségek Hollandiában jelenleg 0,68 és 0,71 euró/kW között mozognak. Amint a töltési folyamat leállt, a töltési áttekintésben láthatja, hogy melyik Superchargert mennyit és mennyiért töltött fel. Így nem veszíti el a nyomát.

Tesla-illesztőprogramok esetén: A Tesla Supercharger aktuális kihasználtsága a Tesla navigációjában jeleníthető meg. Ezért tanácsos megnézni, hogy a Supercharger milyen sűrűn látogatott. Eközben néhány feltöltő nagyon közel van egymáshoz, így érdemes lehet alternatív feltöltőre utazni. Például az A2-es autópályán az Irxleben és a Hohenwarsleben kompresszorok. A két feltöltő mindössze 1,2 kilométerre van egymástól.A Supercharger Irxleben 12 V3 Superchargert kínál, míg a Supercharger Hohenwarsleben csak 6 V2 Superchargert.Model 3 és Model Y vezetőként érdemes nagyon odafigyelni arra, hogy melyik helyet választja. A megfelelő feltöltő megtalálása után a töltőcsatlakozó csatlakoztatva van (tipp: a töltőnyíláson lévő gomb megnyomásával kinyílik a töltőfedél), és kezdődhet a töltés. A töltés során a Tesla alkalmazásban és a Tesla képernyőjén megjelenik az aktuális töltési teljesítmény kW-ban, hány kW-ban már feltöltött, majd természetesen az aktuális költségek mekkora volt. Ezután a Teslában tárolt fizetési módot számlázzuk ki.

A jobb szemléltetés érdekében megtalálja magyarázó videónkat a Tesla Superchargerről

a YouTube-on

A töltési folyamat befejezése után vegye ki elektromos autóját a töltőállomásról. Ez csak tisztességes más elektromos autósokkal szemben, akik töltőhelyre várnak, ráadásul a Tesla a töltési folyamat befejezését követő 5 perctől (vagyis a beállított töltési határ elérésekor is) letiltási díjat számít fel, ha van bizonyos terhelés. A német feltöltőkön ez 50%-os kihasználtság esetén 0,50 euró percenként, 100%-os kihasználtság esetén pedig 1,00 euró percenként. További külföldi díjakat itt talál: Szupertöltő letiltási díja | Tesla Németország

Mivel feltételezhető, hogy a Tesla a jövőben más feltöltőket is nyit majd külső gyártók termékei számára, minden elektromosautó-vezetőnek tájékozódnia kell a maximális töltési kapacitásáról, hogy lehetőség szerint gyorsabban üzemelhessenek a töltőállomások. Az elektromos autók töltési kapacitása, amelyet szintén előhívhatnak, nem akadályozhatja meg. Más töltőállomás-szolgáltatók számára is eltérő teljesítményszintek állnak rendelkezésre. Mindig érdemes odafigyelni arra, hogy autója mekkora töltési kapacitással rendelkezik. Például bemutatjuk a Tourig Club Schweiz kompresszoros etikettjét. A meglehetősen rövid töltőkábel miatt az elektromos autót ennek megfelelően kell parkolni a könnyű töltés érdekében.

(Forrás: Touring Club Switzerland https://www.linkedin.com/pulse/tesla-%C3%B6ffnet-weitere-supercharger-f%C3%BCr-fremdmarken-machen-bolliger/?trk= pulse-article_more-articles_related-content-card&originalSubdomain=de)

.