Útmutató a feltöltőhöz Tesla illesztőprogramokhoz és külső gyártók illesztőprogramjaihoz

Útmutató a szupertöltőhöz – Hogyan kell megfelelően tölteni!

2022. február 15. óta Hollandiában minden kompresszor nyitva áll a harmadik felek termékei előtt. Ezzel a nyitólépéssel Hollandia az első olyan ország a világon, ahol minden elektromos autóhoz elérhető kompresszor (kötelező CCS töltőcsatlakozás). Szeretnénk ezzel a lépéssel megírni a "Supercharger Etiquette"-t, hogy a lehető legegyszerűbbé tegyük a töltést minden elektromosautó-vezető számára, és elkerüljük a várakozási időt a töltés során, mert a Tesla vezetőinek is vannak tippek és trükkök!

A feltöltőváltozatok magyarázata: A 3. generációs feltöltő (V3, arról ismerhető fel, hogy csak egy CCS töltőkábel van a töltőállomáshoz csatlakoztatva) ideális esetben akár 250 kW-ot is leadhat. A 2. generációs feltöltők (V2-ről felismerhető, hogy két töltőkábel lóg a töltőállomásról - egy CCS és egy kábel a régi Model S-hez és Model X-hez) akár 150 kW teljesítményt is képesek leadni. Azt javasoljuk, hogy a Tesla Model 3 és Model Y összes járművezetője válasszon V3 Superchargert, ha van ilyen, mert ezek a modellek 200 kW feletti teljesítménnyel töltenek csúcsidőben. A V3 Superchargernek megvan az az előnye, hogy a teljes töltési teljesítménnyel gyorsabban tölthető az akkumulátor. Ezzel szemben a Tesla Model S és Model X jelenlegi generációjának vezetőinek lehetőség szerint V2-es kompresszort kell használniuk, mivel ezek a modellek jelenleg akár 142 kW-os maximális töltőkapacitást is élvezhetnek Európában. Ez nagyjából megfelel a töltési csúcsteljesítménynek (150 kW). Ha V3 Superchargerrel szeretne tölteni Model S vagy Model X illesztőprogramként, szüksége van egy megfelelő CCS adapterre.

Megosztott teljesítmény: A V2 kompresszorok párban működnek (1A,1B ; 2A, 2B...), és megosztják egymás között a maximális 150 kW teljesítményt. Ha az 1A állás foglalt, de az 1B, 2A és 2B üres, akkor válassza a 2A vagy a 2B állást. A V3 feltöltők önállóan működnek, és töltési pontonként akár 250 kW-ot is leadnak.

Harmadik féltől származó illesztőprogramok esetében: Hogyan működik a harmadik féltől származó illesztőprogramok töltése a Tesla Superchargereken? - Mielőtt elektromos autóját a Tesla Superchargerrel szeretné tölteni, le kell töltenie a Tesla alkalmazást. A következő lépésben létrehoz egy ügyfélszámlát, és befizet egy fizetési módot (hitelkártya vagy IBAN SEPA csoportos beszedési megbízás esetén). Miután az összes szükséges adatot eltárolta, először csatlakoztatja elektromos autóját, majd nyissa meg a Tesla alkalmazást. Ez lokalizálja a tartózkodási helyét, és megjeleníti a megfelelő feltöltőt. Ezután az alkalmazásban válassza ki azt a töltőállomást, ahol tölteni szeretne. Ezt a töltőállomás lábánál található megfelelő számról lehet megtudni. Ezután megerősíti a kívánt fizetési módot, és kezdődhet a betöltés. A töltési folyamat során a Tesla alkalmazás megmutatja az aktuális töltési teljesítményt kW-ban, hány kW-ot már feltöltöttek, és természetesen azt is, hogy mekkora az aktuális költségek. A költségek Hollandiában jelenleg 0,68 és 0,71 euró/kW között mozognak. Amint a töltési folyamat leállt, a töltési áttekintésben láthatja, hogy melyik Superchargert mennyit és mennyiért töltötte fel. Így nem veszíti el a nyomát.

Tesla-illesztőprogramok esetén: A Tesla Supercharger aktuális kihasználtsága a Tesla navigációjában jeleníthető meg. Ezért tanácsos megnézni, hogy a Supercharger milyen sűrűn látogatott. Egyes feltöltők már nagyon közel vannak egymáshoz, ezért érdemes lehet alternatív feltöltőre utazni. Például az A2-es autópályán az Irxleben és a Hohenwarsleben kompresszorok. A két feltöltő mindössze 1,2 kilométerre van egymástól.A Supercharger Irxleben 12 V3 Superchargert kínál, míg a Supercharger Hohenwarsleben csak 6 V2 Superchargert.Model 3 és Model Y vezetőként érdemes nagyon odafigyelni arra, hogy melyik helyet választja. A megfelelő feltöltő megtalálása után a töltőcsatlakozó csatlakoztatva van (tipp: a töltőcsatlakozón lévő gomb megnyomására nyílik a töltőfedél), és kezdődhet a töltés. A töltés során a Tesla alkalmazásban és a Tesla képernyőjén megjelenik az aktuális töltési teljesítmény kW-ban, hány kW-ban már újratöltötték, majd természetesen az aktuális költségek mennyi volt. Ezután a Teslában tárolt fizetési módot számlázzuk ki.

A töltési folyamat befejezése után vegye ki elektromos autóját a töltőállomásról. Ez csak más elektromos autósokkal szemben méltányos, akik töltőhelyre várnak, ráadásul a Tesla a töltési folyamat befejezését követő 5 perctől (vagyis a beállított töltési határ elérésekor is) letiltási díjat számít fel, ha van bizonyos terhelés. A német feltöltőkön ez 50%-os kihasználtság esetén percenként 0,50 euró, 100%-os kihasználtság esetén pedig percenként 1,00 euró. További külföldi díjakat itt talál: Szupertöltő letiltási díja | Tesla Németország

Mivel feltételezhető, hogy a Tesla a jövőben más feltöltőket is nyit majd külső gyártók termékei számára, minden elektromosautó-vezető tájékozódjon a maximális töltési kapacitásáról, hogy gyorsabban töltsék az elektromos töltőállomásokat. az általuk is behívható autókat nem szabad blokkolni. Más töltőállomás-szolgáltatóknál is eltérő teljesítményszintek állnak rendelkezésre. Mindig érdemes odafigyelni arra, hogy saját autója mekkora töltési kapacitást tud felvenni. Például bemutatjuk a Tourig Club Schweiz kompresszoros etikettjét. A meglehetősen rövid töltőkábel miatt az elektromos autót ennek megfelelően kell parkolni a könnyű töltés érdekében.

(Forrás: Touring Club Switzerland https://www.linkedin.com/pulse/tesla-%C3%B6ffnet-weitere-supercharger-f%C3%BCr-fremdmarken-machen-bolliger/?trk= pulse-article_more-articles_related-content-card&originalSubdomain=de)

.