Amint arról már beszámoltunk, nagyon valószínű, hogy 2023 második felében lesz a Tesla Model 3 átdolgozott változata. Belsőleg a felülvizsgált változatot „Highland”-nek kell nevezni. Kaliforniában egy új, álcázós prototípust fedeztek fel. A Tesla Model 3-nál feltűnt, hogy különösen az elejét és a hátulját speciális ponyvával borították. A körvonalakat és az egyes részeket nem lehetett látni. Az álcázásnak köszönhetően, ami még a fényszórók nagy részét is elfedi, nem sok látszik a képeken. Ha azonban alaposan megnézi, új kamerát láthat a fényszórók külső sarkain. Ezeket nagyon nehéz észrevenni, de ésszerű lenne egy kamerát elhelyezni ezen a helyen, mivel a Tesla jelenlegi önvezető érzékelőinek holttere van a lökhárító körül. Az előreparkolásban is segíthet, hiszen az ultrahangos szenzorokat már törölték, a rendszer pedig a jövőben kameraalapú lesz. De a kamerák rendkívül hasznosak lennének ahhoz is, hogy láthassák a forgalmat, mielőtt teljesen önvezető módon kanyarodnának. A jelenlegi FSD-nek pontosan ezzel vannak még gondjai. A Tesla mindig is bejelentette, hogy folyamatosan fejleszti robotpilótáját és teljes önvezető hardverét.

A Tesla Model Y bevezetésével a Tesla megkezdte az új Giga Press testének kivágását. A jövőben a Tesla egy lépéssel tovább szeretne lépni a Model Y-tal, és bevezeti az úgynevezett "Strukturális akkumulátorcsomagot". Tesla már bejelentette, hogy ezt az új technológiát a Model 3-ban is alkalmazni fogja. valamikor. de még nem említettük. A Tesla Model 3 frissítésével ez most bevezethető. Ezzel hosszú távon Tesla költségeket és időt takaríthatunk meg a gyártásban.

A legnagyobb probléma az, hogy a Model 3 ilyen nagy frissítése átmenetileg lelassítaná a termelést. Pontosan ez az a lépés, amelyet Tesla nem engedhet meg magának, miközben a Model Y gyártása még nem indult fel teljesen. A Model Y azonban most kezd túlszárnyalni a Model 3-ot a gyártásban, és jó alkalom lehet arra, hogy Tesla frissítse a Model 3-t ezzel a technológiával.