A Tesla Semi tovább növeli a sebességét. Két nagy logisztikai vállalat – ArcBest és thyssenkrupp Supply Chain Services – nemrégiben fejezte be átfogó, többhetes pilótaprogramját a teljesen elektromos teherautóval. Az eredmények? Általánosan pozitívak.
ArcBest meghódítja a Donner-hágót
Az amerikai logisztikai vállalat, az ArcBest három héten keresztül tesztelte a Tesla Semit, és közben 4494 mérföldet tett meg – tehát körülbelül 321 mérföldet naponta. Eközben lenyűgöző energiahatékonyságot értek el, mindössze 1,55 kWh mérföldenként. Összehasonlításképpen: egy Tesla Model 3 körülbelül 0,25 kWh-t igényel mérföldenként.
A Semi nehéz terepet is legyőzött – többek között a 2200 méter magas Donner-hágót. Az ArcBest megállapította, hogy a Semi teljesítménye összehasonlítható a dízelüzemű teherautókéval. Különösen dicsérték:
-
A központi vezetőülést kiváló körkilátással
-
Az intuitív kezelést
-
A magas vezetési kényelmet és a biztonsági funkciókat
A vezetők teljesen lelkesek voltak.
thyssenkrupp: „Egy természetes illeszkedés“
A kaliforniai thyssenkrupp Supply Chain Services is három hétig tesztelte a Tesla Semit egy téli bevetés keretében. Összesen majdnem 5000 mérföldet tettek meg – rendszeresen a meredek Altamont-hágón keresztül.
A visszajelzés annyira pozitív volt, hogy a thyssenkrupp már bejelentette, hogy saját Tesla Semi flottát integrál a logisztikai folyamataiba.
Bob Denehy, a thyssenkrupp kereskedelmi igazgatója elmondta:
„A Tesla Semi tökéletesen illik a stratégiánkhoz: fenntarthatóbb, hatékonyabb és kisebb környezeti hatással.“
Egy újabb mérföldkő a Tesla Semi számára
Dan Priestley, a Tesla Semi program vezetője hangsúlyozta, hogy ezek a partnerségek a szélesebb Tesla-stratégia részét képezik: Az ellátási lánc teljes elektrifikációja – beleértve a saját partnereiket is. Az előnyök nyilvánvalóak:
-
Alacsonyabb működési költségek
-
Magasabb megbízhatóság
-
A saját fenntarthatósági célok erősítése
E két nagyszabású pilótaprogram sikeres lezárásával világos: A Tesla Semi készen áll a következő lépésre. A sorozatgyártás 2025 végén kezdődik – akkor már a korábbi pilótaprojektek határain kívüli vállalatok számára is.