Tesla Visszahívási akció: az EPAS-kormányzási problémák OTA-frissítéss

Tesla önkéntes visszahívást adott ki bizonyos Model 3 és Model Y 2023-as modellévű járművekre az elektronikus szervokormányrendszer (EPAS) problémájának orvoslására. A 2023.38.4 előtti szoftververzióval rendelkező járművekben előforduló probléma miatt a kormányrásegítés 0 km/h sebességhez közeledve meghibásodhat. Az ok egy lehetséges túlfeszültség, amely túlterheli az EPAS motorvezérlő alkatrészeit.

Háttér és műszaki megoldás
A problémát orvosló frissítés már október 19-én, 2023. október 19-én elérhetővé vált egy over-the-air (OTA) frissítésen keresztül. A 2023.38.4 vagy egy későbbi szoftververziót használó járművek védettek a hiba ellen. Az alábbiak szerint Tesla az érintett járműtulajdonosok a szerviz felkeresése nélkül is telepíthetik a legújabb szoftververziót, hogy megelőzzék a szervokormány meghibásodását. Az Egyesült Államokban a visszahívás mintegy 376 241 járművet, Kanadában pedig 38 671 darabot érint - bár a becslések szerint az érintett járműveknek csak mintegy 1%-a rendelkezik ténylegesen a hibával. Az érintett amerikai járművek 99%-ában már telepítették a frissítést.

Az önkéntes visszahívás okai
Bár a műszaki probléma 2023 októbere óta megoldott, a visszahívás önkéntes. Tesla proaktívan reagál az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) által felvetett aggályokra, amely már korábban vizsgálatot indított az EPAS-problémával kapcsolatban. A visszahívás célja a vásárlók biztonságának garantálása és a félreértések elkerülése. Azokat a járműveket, amelyekben a kormányrásegítés alacsony sebességnél meghibásodik, így meg lehet védeni a potenciális baleseti kockázatoktól.

Szenzációs beszámolók a médiában
Az olyan médiumok, mint a Computer Bild, a Spiegel és az Auto Motor Sport a visszahívásról rejtélyes módon számoltak be. Ezek a tudósítások a visszahívást súlyos biztonsági hibának állítják be, és hangsúlyozzák a visszahívás negatív hatását a következőkről kialakult képre Tesla. Ez azonban figyelmen kívül hagyja azt a tényt, hogy a problémát már több mint egy évvel ezelőtt orvosolták az OTA-frissítéssel. Tesla rámutat arra, hogy a frissítés megbízhatóan megakadályozza az EPAS kormányrásegítés meghibásodását, és hogy nincs szükség műhelylátogatásra.

Következtetés
Az önkéntes visszahívás Tesla azt mutatja, hogy a vállalat aktívan dolgozik járművei biztonságán. Az EPAS-probléma OTA-frissítésen keresztüli megoldása már 2023 októberében elérhetővé vált, vagyis a műszaki probléma már régen megoldódott. A rémhírek ellenére egy dolog biztos: Tesla korán reagált, és egyszerű és hatékony megoldást kínált az érintett ügyfeleknek.