Tesla FSD Kínában: az első tapasztalatok!

Végre eljött az idő: Tesla FSD Kínában elindul. A jelenlegi 2024.45.32.12-es szoftververzióval, az első Tesla-vezetők Kínában hozzáférhetnek a "Urban Road Autopilot Assistance" (röviden URAA) nevű új vezetéstámogató rendszerhez. Ez az első alkalom, hogy a Tesla teljes önvezetését hivatalosan is aktiválják Észak-Amerikán kívül. Itt megtudhatja, hogy mi is az URAA, miben különbözik az Észak-Amerikában megszokott FSD-től, és miért olyan fontos ez a lépés a Tesla számára. Tesla annyira jelentős.

Urban Road Autopilot Assistance - mi áll mögötte?
Az új URAA funkció kínai Teslatulajdonosoknak autonóm segítséget az ellenőrzött utakon, de a belvárosi utakon is. Az URAA előre meghatározott útvonalakon navigál, felismeri a közlekedési lámpákat és lehetővé teszi a Tesla biztonságosan kanyarodni, megállni vagy továbbhaladni a kereszteződésekben. Ezt a vezetéstámogató rendszert úgy tervezték, hogy alkalmazkodjon a közlekedőkhöz, például a gyalogosokhoz is, hogy a lehető legbiztonságosabb vezetési élményt nyújtsa a városokban. Sok megfigyelő az URAA-t az Észak-Amerikában elérhető Full Self-Driving csomag megfelelőjeként tekinti, amely a következőket tartalmazza Tesla még nem tisztázott egyértelműen, hogy a két változat azonos-e.

Különbségek az észak-amerikai FSD-hez képest
Az első benyomások szerint az URAA nagyon hasonlít az észak-amerikai Full Self-Drivinghoz:

Hasonló vizualizációkA kijelzőn - a szokásos módon - részletes vizualizációk láthatók az utakról, járművekről és gyalogosokról.
Autonóm manőverek: A rendszer megáll a piros lámpánál, a sávváltáshoz a jelzőtáblát használja, és előrelátóan manőverezik a sűrű városi forgalomban.
Frissítés és adatigényAz URAA használatához a legújabb szoftververzió mellett egy frissített navigációs csomag (CN-2025.8) szükséges.

Bár az URAA külsőleg nem különbözik jelentősen az FSD-től, a háttérben lévő technológiát speciálisan a kínai piacra képezhették ki. Ott eltérő adatvédelmi és adatátviteli szabványok érvényesek, ezért Tesla külön adatbázist használhatnak. Az is lehetséges, hogy a "teljes önvezetés" kifejezést Kínában hivatalosan nem lehet használni, vagyis az URAA csak egy másik elnevezés lehet nagyjából ugyanazokra a funkciókra.

Fontos mérföldkő a Tesla
A Tesla FSD Kínában a címlapok Tesla most a két legnagyobb piacát fedi le: Észak-Amerikát és Kínát. A korábbi mexikói és Puerto Rico-i bevezetést követően ez az első alkalom, hogy több millió további Tesla-potenciális felhasználója egy (részben) autonóm vezetési rendszernek. Mivel Európa a következő a Tesla útitervében, a Kínában most elért áttörés reményt ad az európai vezetők számára. Tesla-rajongók számára, akik várják a közelgő FSD bevezetését.

Az európai piac kilátásai
A Tesla tervei szerint 2025 első negyedévében Európa is élvezheti majd az FSD-t. Bár az ottani szabályozási akadályok hasonlóak a kínaiakhoz, az ázsiai sikeres bevezetés azt mutatja, hogy Tesla képes az összetett országspecifikus szabályozások végrehajtására. Az európai piac kihívást jelentő lépésnek számít, különösen azért, mert számos európai országban bal- és jobbkormányos változatok, különböző sávok és regionális közlekedési szabályok állnak rendelkezésre.

Következtetés
A Tesla FSD Kínában teszi Tesla jelentős lépést tesz az autonóm vezetési funkciók világszintű meghonosítása felé. Az Észak-Amerikától való esetleges eltérések ellenére az URAA sok vezető számára hasonlóan fejlett vezetési élményt tesz lehetővé. Ez a Tesla Kínában sikerült leküzdeni ezt az akadályt, bizakodásra ad okot az európai és óceániai további tervekhez. Ha tehát arra vársz, hogy a teljes önvezetés végre megérkezzen ide is, minden jel arra mutat, hogy 2025 izgalmas év lehet.