Tesla Cybertruck steer-by-wire: MotorTrend Best Tech Award 2025

A Tesla Cybertruck ismét reflektorfénybe került, és elnyerte a rangos Best Tech Award díjat. Ezúttal azonban nem a szemet gyönyörködtető rozsdamentes acél karosszériáról volt szó, hanem az úttörő steer-by-wire-technológiáról. Ezzel az innovációval Tesla új mércét állít fel a járműépítésben, és megmutatja, hogyan fejlődhetnek a modern elektromos járművek a biztonság, a kényelem és az agilitás terén.

Forradalmi kormányzás mechanikus kapcsolat nélkül

A hagyományos fogasléces rendszerekkel ellentétben a Tesla Cybertruck teljesen elektronikus, vezetékes kormányzású rendszert alkalmaz. Ez azt jelenti, hogy nincs többé mechanikus kapcsolat a kormányrúd és az első kerekek között. Ehelyett a kormányrúd egy számítógépnek küldi a bemeneteket, amely viszont két független villanymotort vezérel. Ez a kialakítás számos előnnyel jár:

Nagy megbízhatóságHa a két kormánymotor közül az egyik meghibásodik, a másik tovább tudja kormányozni a járművet.
Háromszoros érzékelőrendszerKét fő érzékelő folyamatosan rögzíti a kormányzási szöget; egy harmadik érzékelő "bíróként" működik, és további biztonságot nyújt.
48 voltos architektúraAz egyik motort egy új 48 voltos áramkör táplálja, a másodikat a nagyfeszültségű akkumulátor.

Ez a redundáns biztonsági koncepció fontos tényező volt a legjobb minősítésben, mivel hangsúlyozza a rendszer robusztusságát és megbízhatóságát.

Változtatható kormányáttétel a nagyobb vezetési kényelemért

Egy másik kiemelkedő tulajdonsága a változó kormányáttétel. Míg a hagyományos autóknál a kormánykerék három-három és fél fordulatot igényel megállásról megállásra, a Cybertruck dinamikus beállításokkal nyűgöz le:

Alacsony sebességnélKörülbelül 5:1 kormányáttétel - ideális szűk kanyarokban és parkolási manőverekhez.
Nagy sebességekKb. 12:1 - a simább és pontosabb kormánymozdulatokhoz.

Mivel a kormányzási szög legfeljebb 340 fokban van korlátozva, lassú vezetésnél már nincs szükség a gyakran kényelmetlen kézről kézre történő mozdulatokra. Már néhány kormánymozdulat után sok vezető meglepően intuitívnak találja a rendszert.

A négykerék-kormányzás még manőverezhetőbbé teszi a Cybertruckot

A vezetékes kormányzás mellett a Cybertruck az aktív hátsó tengelykormányzásra. Alacsony sebességnél a hátsó kerekek az első kerekekkel ellentétes irányba fordulnak, jelentősen csökkentve ezzel a fordulókör nagyságát. Autópályán vagy nagyobb sebességnél mind a négy kerék ugyanabba az irányba mutat. Ez stabil sávváltásokat és figyelemre méltóan egyenletes vezetési viselkedést eredményez. Az eredmény egy olyan vezetési élmény, amelyet aligha várna el egy ilyen nagy és robusztus pickuptól.

Kilátások: Steer-by-wire máshol is Tesla-modellekben is

A Tesla Cybertruck egyre inkább a jövőbeli modellsorozatok technológiai platformjaként szolgál. Tesla már megerősítette, hogy a Cybertruckból ismert újítások a jövőben más modellekben is megjelennek. Mivel a steer-by-wire szorosan kapcsolódik a 48 voltos architektúrához, ez az átállás fokozatosan történik majd. Az előrejelzések szerint a Model S és a Model X lesz a következő, amely részesül ebből a fejlesztésből, mielőtt hosszú távon az összes modell elérhetővé válik. Tesla-járművek alapfelszereltségként lesznek felszerelve steer-by-wire rendszerrel.

Következtetés

A Best Tech Award díj átadása a Tesla Cybertruck azt mutatja, hogy Tesla sokkal többet nyújt a szemet gyönyörködtető formatervezésnél és az erős gyorsulási értékeknél. A steer-by-wire rendszer új szintre emeli a kényelmet, a biztonságot és a manőverezhetőséget. A Cybertruck nemcsak a Tesla jövőbeli modellkínálatának mutat utat, hanem egyértelmű jelzést küld az egész autóiparnak: a teljesen elektronikus, rugalmasan testre szabható kormányrendszerek kora már régen beköszöntött.