A 2025-ös tavaszi frissítés nagy előnyt hoz a Tesla Dashcam számára

Több szem, nagyobb védelem: A 2025-ös tavaszi frissítéssel (2025.14 verzió) a Tesla először teszi elérhetővé a B-oszlop kamerákat a Dashcam & Sentry Mode számára. Az új körkörös megfigyelés azonban egyelőre csak a Hardware 4 (HW4) eszközökkel rendelkező járműveken érhető el – beleértve a Model 3/Y-t 2023 közepétől, valamint a legújabb Model S/X-et. Mit hoz a frissítés, miért maradnak ki a HW3-as vezetők, és miért marad még a Cybertruck is kívül, itt olvashatod.

Mi változik a frissítéssel?

Hat helyett négy kameraállás

Eddig: Elülső, hátsó és mindkét sárvédő kamera (4-képes).
Új: További felvételek a első és hátsó ajtók közötti kamerák által – kritikus holtterek eltűnnek.
Új Dashcam néző: Rácsos megjelenítés mind a hat stream számára, 15 másodperces ugró gombok, gyors klip váltás.

Nagyobb tárhelyigény, több számítási teljesítmény

Két további 1080p stream azt jelenti:

Nagyobb bitráta → nagyobb USB-stick/SSD ajánlott.
AMD Ryzen + HW4 végzi az élő feldolgozást (KI-indítók, előpufferelés).

Ki kapja meg a B-oszlop felvételeket?

Modell	Gyártási referencia	Autopilot számítógép	Állapot
Model S / X	Frissítés 2021-től	HW4	✅
Model 3 Highland	2023/09-től	HW4	✅
Model Y Juniper	2023/06-tól	HW4	✅
Cybertruck	minden	HW4	❌ (még nem)
Minden HW3‑jármű	2023 közepéig	HW3	❌

Tipp: Menü Szoftver > További járműinformációk megnyitása – ott található az Autopilot‑számítógép és az Infotainment‑processzor.

Miért marad ki a HW3?

Korlátozott RAM & CPU‑teljesítmény az NVIDIA‑platformon.
A dupla videopuffer meghaladja a valós idejű határt.
Tesla a jövőben csökkentett képsebességet vagy igény szerinti felvételt tesztelhet – hivatalosan azonban még semmi sem került bejelentésre.

Rejtélyes Cybertruck

HW4 & Ryzen ellenére nincs B-Pillar mód:

Architektúra-specifikus Sentry-optimalizálás a pick-up számára (hatékonyság-frissítés 10/2024).
Tesla valószínűleg egy testreszabott memória-/hőkezelési megoldáson dolgozik – egy későbbi OTA-frissítés reális.

Megéri a frissítés HW4-re?

Aki gyakran tartózkodik belvárosokban vagy parkolókban, jelentős előnyökre tehet szert az oldalsó felvételek által.
HW3-tulajdonosok retrofit-opció nélkül egyelőre csak türelemmel vagy az újabb modellre való áttéréssel számolhatnak.

Összegzés

A B-Pillar-felvétel egy biztonsági rést zár be, és a Tesla kameravédelmét jelentősen átfogóbbá teszi. Jelenleg még hiányzik a HW3-támogatás – de a Tesla története azt mutatja: a szoftver-optimalizációk gyakran utólag érkeznek. Addig is a HW4-tulajdonosok már ma is több bizonyítékot és egy kényelmesebb dashcam-interfészt élvezhetnek.