Egy új videó Kínából először mutatja be a Tesla közelgő olcsó változatát a Model Y-nak - belsőleg E41 kódnéven ismert. Az Tesla láthatóan nem egy teljesen új modellre, hanem a bestsellerének jelentősen lecsupaszított változatára épít. Cél: egy olcsóbb Model Y 35.000 USD alatt - anélkül, hogy lemondanának a méretről és a hatótávról.
Kívül: Kevesebb üveg, kevesebb felesleges dolog
A legfeltűnőbb változás a panoráma üvegtető elhagyása. Ehelyett egy rögzített, festett tető van - ez egy premier a Tesla számára. Az átfutó fénycsík a hátsón is eltávolításra került, és hagyományos féklámpákkal lett helyettesítve. További egyszerűsítések:
-
Nincs mátrix fényszóró, nincs elülső fénycsík
-
Egyszerűbb hátsó lámpák és lökhárító
-
Nincs vonóhorog csatlakozás
-
A lökhárító kamera megmarad - jó az FSD és az Autopilot számára
A változások ellenére a tengelytáv úgy tűnik, hogy ugyanaz marad - így a hely kínálat és a csomagtér valószínűleg hasonló lesz a jelenlegi Model Y-hoz.
Bent: Alapfelszereltség a lényegre összpontosítva
Belül is Tesla a költségeket csökkentette. Az új modell láthatóan a következő változtatásokra épít:
-
Textil ülések vegán bőr helyett
-
Nincs szellőztetett vagy fűtött ülés
-
Nincs hátsó kijelző
-
Jelentősen kevesebb hangszóró (valószínűleg 10 helyett 15)
-
Egyszerűsített belső burkolat Alcantara nélkül
-
Új két részes középkonzol, hasonlóan a Cybertruckhoz
-
Nincsenek ruhafogasok vagy csomagtér takaró
Összehasonlítás: Standard Model Y vs. E41 verzió
|
Jellemző |
Standard Model Y |
Olcsó Model Y (E41) |
|---|---|---|
|
Ülés kárpit |
Vegán bőr |
Textil |
|
Ülés szellőzés |
Igen |
Nem* |
|
Ülésfűtés |
Igen |
Nem* |
|
Kormánykerék fűtés |
Igen |
Nem* |
|
Hangulatvilágítás |
RGB |
Fehér |
|
Hátsó kijelző |
Igen |
Nem |
|
Hangszórók |
15+1 |
10+1* |
|
Középkonzol |
Egyrészes |
Kétrészes |
|
Üvegtető |
Igen |
Nem |
|
Vonóhorog |
Opcionális |
Nem* |
|
Hátsó lámpasáv |
Igen |
Nem |
|
Első lámpasáv / Mátrix |
Igen |
Nem |
|
A-oszlop hangszóró |
Igen |
Nem* |
|
Kabátakasztók / Kalaptartó |
Igen |
Nem |
|
Kamera az ütközőben |
Igen |
Igen |
- = korábbi szivárgások és spekulációk alapján
Stratégia: Tesla a gyártási hatékonyságra összpontosít új modell helyett
Egy teljesen új jármű fejlesztése helyett a Tesla a meglévő Model Y-platformját használja – így spórol K+F költségeket, gyártási időt és skálázási kockázatokat. Ez a stratégia hasonlít a mexikói Model 3 csökkentett változatához, de a Model Y-val egy lépéssel tovább megy: Kompromisszumok a kényelem és a design terén – de ugyanaz a hely, ugyanaz a technika.
Elon Musk ezt mondta a Q2 eredményhívás során: „Ez csak egy Model Y.” – és pontosan ez tűnik annak.
Következtetés: Kevesebb luxus, több Tesla kevesebb pénzért
Aki egy Model Y-t szeretne a lehető legkisebb árcédulával, itt találhat rá. Bár hiányoznak olyan funkciók, mint az üvegtető, ülésfűtés vagy surround hangzás – de az alapcsomag megmarad: egy teljesen elektromos, tágas Tesla-SUV FSD-képességgel és robusztus technikával.
Egy 35.000 USD alatti kezdőár (valószínűleg körülbelül 39.000 € Európában) környezetvédelmi bónusz nélkül erős lépés lenne a tömeges elfogadhatóság felé.
Hogy inkább vársz egy teljesen felszerelt modellre – vagy most szeretnél kedvezően beszállni – rajtad múlik. De egyértelmű: ez a Model Y sokak számára belépő lehet a Tesla világába.