Tesla již několik měsíců neinstaluje radar pro detekci prostředí, ale spoléhá výhradně na kamery a takzvaný Tesla Vision Only. Autopilot a další bezpečnostní systémy v přední části se spoléhají na kamery umístěné nad čelním sklem. I ve starších vozidlech byl radar vypnut přes bezdrátovou aktualizaci a byly optimalizovány kamery.
Tesla jde nyní ještě o krok dále a oznámila, že bude postupně (období výstavby od října 2022) postupně odstraňovat známé ultrazvukové senzory (USS) z Modelu 3 a Modelu Y při výrobě nových vozidel. Tesla zahájí přechod globálně během několika příštích měsíců s Modelem 3 a Modelem Y, následovaným Modelem S a Modelem X v roce 2023. Tesla také říká, že spolu s odstraněním ultrazvukových senzorů bude síť obsazenosti založená na vidění bude uveden na trh ve stejnou dobu, která se v současnosti používá v beta verzi Full Self-Driving (FSD), aby nahradila vstupy generované ultrazvukovými senzory. S dnešním softwarem tento přístup umožňuje autopilotovi mít prostorové určování polohy s vysokým rozlišením, větší rozsah pohledu a schopnost identifikovat a rozlišovat objekty. Stejně jako u mnoha funkcí Tesla se síť obsazenosti časem rychle zlepší.
Tesla uvádí, že během přechodného období budou vozidla Tesla Vision, která nejsou vybavena ultrazvukovými senzory, dodávána s některými funkcemi, které jsou dočasně omezené nebo neaktivní po krátkou dobu. Pomoc při parkování lze například na krátkou dobu deaktivovat prostřednictvím zobrazení vzdálenosti. Parkovací asistent, parkování a přivolání vozidla budou fungovat znovu až později. Podle aktuálního vyjádření Tesly by vozidla s již nainstalovanými ultrazvukovými senzory o tuto funkci neměla přijít ani aktualizací softwaru.
Všechny informace najdete také na webu Tesla!
Zdroj: Tesla
