Tesla Model Y: Přední odlévání eliminováno, zadní odlévání zlepšeno

Tesla nadále sází na inovativní výrobní technologie. S novým Model Y společnost opustila proces předního odlévání a místo toho se zaměřila na optimalizované zadní odlévání – krok, který zjednodušuje montáž, snižuje výrobní náklady a zvyšuje opravitelnost. Zjistěte zde, jaká zlepšení Tesla provedla a jaké výhody z toho plynou pro vaše Model Y.

Optimalizace zadního odlévání

Snížení hmotnosti a zvýšení efektivity:
Přepracované zadní odlévání nyní váží přibližně 60 kg místo původních 67 kg – snížení o cca 7 kg, což přispívá k lepší dynamice vozidla a prodlouženému dojezdu.
Rychlejší výroba:
Díky vylepšeným výrobním procesům, podpořeným interním softwarem pro dynamiku tekutin, byla doba zpracování na díl snížena z 180 sekund na pouhých 75 sekund – to odpovídá úspoře času téměř 60 %.

Opustit přední odlévání a zjednodušená výroba

Standardizace a zaměnitelnost dílů:
Tesla se rozhodla opustit samostatné přední odlévání. Místo toho se celosvětově vyrábí jednotná karoserie, aby se snížil počet unikátních dílů a zjednodušil dodavatelský řetězec.
Fázový přechod v bateriové technologii:
Zatímco Giga Texas a Giga Berlin zpočátku používaly strukturální bateriové balíčky, toto řešení bylo rychle opuštěno kvůli podprůměrnému výkonu první 4680-bateriové buňky. To podtrhuje ochotu Tesly flexibilně reagovat na výrobní a technologické požadavky.

Nové metody odlévání a konformní chlazení

Inovativní technologie:
Tesla dále zlepšila proces odlévání použitím konformních chladicích metod. Při tom je Die přímo chlazeno v Gigapressu – metoda, která urychluje tok materiálu a zlepšuje rozměrovou stabilitu dílů.
Patentovaná tepelná kontrola:
Nová, patentovaná jednotka pro tepelnou kontrolu umožňuje přesně řídit tok chladicí kapaliny a dosáhnout různých rychlostí chlazení pro různé oblasti Die. To nejen optimalizuje kvalitu odlitků, ale také výrazně snižuje výrobní náklady.

Výhody a budoucí perspektivy

Rychlost výroby:
S novými metodami lití se v Giga Berlin, Giga Texas a Fremontu vyrábí nové Tesla každých 43 sekund – což je působivý pokrok v automobilové výrobě.
Zlepšená opravitelnost:
Redukce unikátních dílů zjednodušuje nejen výrobu, ale také opravy, protože náhradní díly jsou snadněji vyměnitelné.
Vize budoucnosti:
Ačkoli Tesla v současné době sází na společný design karoserie, existuje možnost, že se v budoucnu vrátí k přednímu a zadnímu lití – zejména pokud nové bateriové technologie, jako jsou strukturální bateriové balíčky, dozrají.

Závěr
Tesla opět dokazuje s novým Model Y, že neustálá inovace je klíčem k úspěchu. Díky upuštění od předního lití a optimalizaci zadního lití zlepšuje Tesla nejen výrobní procesy, ale také výkon vozidla a opravitelnost. Tyto pokroky jsou dalším důkazem vedoucí role Tesly v automobilové výrobě.