Jak bylo nedávno oznámeno, došlo k určitému zpoždění při navyšování výroby baterií v Grünheide. Stejně jako při stavbě Gigafactory se Tesla potýká se zpožděním úřadů, ale také protesty některých obyvatel. Kromě toho existuje grant, který nedávno vyhlásily USA a pro USA, a proto Tesla upřednostňuje náběh v USA.
Navíc se uvádí, že v prvních testovacích jízdách dochází k technickým problémům a příliš velkému počtu zamítnutí. Přesněji řečeno, Tesla stále řeší problémy se suchým potahem jednotlivých elektrod. Vzhledem k výše zmíněným novým americkým financím se veškeré velmi potřebné stroje pro hromadnou výrobu přesunuly do Texasu, aby tam urychlily narůstání výroby baterií.
Šéf Tesly Elon Musk chce prý i nadále dlouhodobě pokračovat ve výstavbě továrny na baterie v Grünheide. Tesla to potvrdila již poté, co vešlo ve známost zaměření na nové americké dotace. Podle zprávy ale musí nejprve správně fungovat takzvaný suchý povlak elektrod. Tesla k tomu získala know-how v roce 2019 převzetím amerického startupu Maxwell.
Musk oznámil, že chce postavit největší světovou továrnu na baterie v Braniborsku. V současné době není jasné, zda tento cíl bude i nadále existovat. První baterie z Grünheide by mohly pocházet z Grünheide pravděpodobně nejdříve v polovině roku 2024.
