Nyní jsme se podrobně podívali na nový Model 3 (květen 2021) a shrnuli, co se událo a zda jde o skutečný facelift nebo jen drobné úpravy. Chcete-li získat živý dojem, podívejte se prosím na naše video na YouTube. Tam jsme se podívali na facelift zblízka a shrnuli nejdůležitější novinky.
Získejte živý dojem – video na YouTube
Již během posledního obnovení v prosinci se zvenčí změnilo jen málo, ale změnily se důležité detaily, zejména pro nadšenci . Továrně chromované dveřní kliky, kryt bočních kamer a okenní lišty jsou od té doby černé. Kromě toho byly obnoveny ráfky 18″ a 19″ a výkonný model bude vybaven 20″ ráfky ve stylu turbíny.
Aktuální změny nejsou navenek přímo viditelné. Nyní je však vpředu vpravo nainstalován reproduktor , který se ozve, jakmile zařadíte zpátečku. Hluk má vysokou frekvenci, která se zvyšuje s rychlostí. Když auto jede vpřed, momentálně nejsou slyšet žádné zvuky. Tesla to ale jistě softwarovou aktualizací změní, takže v budoucnu bude mít i Model 3 AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), jako je tomu nyní u všechna vozidla, která jsou na trhu nová, jsou nutností. AVAS je tu proto, aby chránil chodce a ostatní účastníky silničního provozu, protože elektromobily často nejsou slyšet. Tímto způsobem se aktivuje AVAS při jízdě vzad a vpřed (až 32 km/h).
Zevnitř si lišta palubní desky našla cestu ke dveřím. Dříve byly dveře vybaveny bez jakýchkoli dřevěných aplikací. Tento designový prvek byl již dříve kontroverzní. Tesla má velmi minimalistický design, ale také nabízí málo možností, jak si interiér upravit podle svých představ. Preferujeme modernější vzhled, a proto nabízíme naše lišty na palubní desku např. ve vzhledu Carbon & Alcantara v obchodě, takže můžete obložit dřevo, které je obvykle instalováno v palubní desce. Tyto lišty jsou nyní k dispozici také pro dřevěné obložení v nové Tesle Model 3.
frunk se mírně změnil. Vlevo a vpravo pod kapotou jsou nově malé klapky, které mají snížit hluk větru v interiéru. Navíc nyní máte vyhřívání volantu. Kromě vyhřívání sedadel přibyla tato funkce v nabídce klimatizace. Model Long Range má nyní navíc stejnou baterii jako model Performance. Tím se zvýší dosah na 614 km podle WLTP. Tímto Tesla opět přesvědčí jednoho či druhého pochybovače.
