Ръководство за Tesla - Как да зареждам правилно моята Tesla?

Горд собственик ли сте на Tesla, обмисляте ли да поръчате Tesla или вече сте поръчали такава? За да увеличите максимално пробега на Tesla и живота на батерията, е важно да спазвате правилни навици за зареждане. Адаптираният модел на зареждане може да сведе до минимум или да забави разграждането на батерията. Тук сме обобщили няколко съвета за вас, за да оптимизирате работата на вашата Tesla:

  1. Основни правила, които да спазвате при зареждане на електромобил.
  2. Как да зареждам моята Tesla у дома?
  3. Колко добър е стенният конектор на Tesla?
  4. Как да зареждам Tesla, докато пътувам?


1. основни правила, които трябва да спазвам при зареждане на електрически автомобил.

Зареждайте в оптималния обхват на батерията: Батерията работи най-добре в диапазона 20-80%. Избягвайте редовното зареждане на батерията под 20% (жълтата зона) или над 80%. Най-добре е да зареждате над 80% само непосредствено преди пътуване, ако това е необходимо за планирания маршрут. Батерията LFP в моделите със задвижване на задните колела на Model 3 и Model Y е изключение тук. Тук Tesla препоръчва да се поддържа границата на зареждане на 100% и да се зарежда напълно поне веднъж седмично, за да се поддържа производителността на батерията. Това е единственият начин системата BMS (Battery Management System) да се калибрира достатъчно добре.

Избягвайте екстремни състояния на заряд: Ако е възможно, не оставяйте Tesla без зареждане, ако състоянието на заряд падне под 20%. По-специално, избягвайте да паркирате през нощта, когато състоянието на заряд е под 7% (червена зона), тъй като в противен случай има риск батерията да продължи да се разрежда.

Предпочитайте бавното зареждане: Бавното зареждане е по-щадящо за батерията от честото бързо зареждане. Това намалява влошаването на качеството и удължава експлоатационния живот на акумулатора.

Правилна инфраструктура за зареждане: Винаги се уверявайте, че използвате правилната инфраструктура за зареждане и правилните щепсели за зареждане, за да не повредите зарядната връзка на автомобила. Когато използвате щепсел Шуко с кабелна макара, развийте напълно кабела, за да го предпазите от прегряване.

Като следвате тези съвети, можете да удължите живота на батерията на вашата Tesla и да увеличите максимално нейния пробег. Все пак имайте предвид, че всяка батерия губи капацитет с течение на времето поради износване на материала и циклично зареждане и разреждане на електродите.

 

2 Как да зареждам моята Tesla у дома?

Зареждането на електрически автомобил у дома може да бъде лесно и ефективно. Въпреки това сме събрали няколко съвета, за да направим зареждането у дома още по-лесно:

Избор на подходяща зарядна станция: Съществуват различни видове зарядни станции (известни също като wallbox) с различен капацитет на зареждане. Стандартна кутия за зареждане с мощност около 11 kW обикновено е добър избор за домашна употреба. Тя позволява много по-бързо зареждане от обикновения домашен контакт. Монтажът на wallbox винаги трябва да се извършва от специалист, за да се избегнат рискове за безопасността.

Обърнете внимание на времето за зареждане: Ако е възможно, зареждайте електромобила си през нощта или когато тарифата за електроенергия е по-евтина, за да спестите разходи. Някои доставчици на енергия предлагат специални тарифи за собствениците на електрически автомобили.

Обърнете внимание на капацитета на зареждане: За да удължите живота на батерията на вашия електромобил Tesla, избягвайте редовно да я зареждате или разреждате напълно. За повечето батерии зареждането до 80% често е добър компромис между пробега и опазването на батерията. Едно от изключенията, както е описано по-горе, е батерията LFP (литиево-железно-фосфатна батерия).

Използвайте интеграция с интелигентен дом: Много от съвременните зарядни станции предлагат интеграция с интелигентен дом, която ви позволява да контролирате и наблюдавате процеса на зареждане чрез приложение. Това означава, че времето за зареждане може да се планира оптимално или, например, да се активира излишното зареждане от собствената ви фотоволтаична система, за да се оптимизира процесът на зареждане и дори да се спестят пари.

Оптимална стратегия за зареждане: В ежедневието често е най-добре автомобилът да се зарежда с умерена скорост. Това удължава живота на акумулатора и увеличава ефективността на зареждане. Бързото зареждане трябва да се използва при дълги пътувания или при спешни случаи. Бавното зареждане в продължение на няколко часа е за предпочитане пред бързото зареждане. Загубите при зареждане са по-малки в кутията на стената, отколкото в нормалния контакт или при бързо зареждане. Тези загуби могат да бъдат повлияни от различни фактори, като например ефективността на зарядното устройство, състоянието на акумулатора и температурата на околната среда. През зимата, когато температурите са особено ниски, е препоръчително да зареждате веднага след края на пътуването, тъй като акумулаторът е все още топъл и не е необходима енергия за загряването му. Ако е възможно, най-добре е да зареждате в гараж и да се уверите, че вътрешната температура е стабилна.

3 Колко добър е стенният конектор?

Tesla Wall Connector е специално разработена от Tesla зарядна станция, която се характеризира с редица специални характеристики. На първо място, тя е оптимизирана за моделите Tesla и тяхното показване в собственото приложение на Tesla за автомобили, което означава, че можете да я използвате за ефективно и бързо зареждане на вашата Tesla, като същевременно имате всичко на една ръка разстояние. Например при автомобилите Tesla собственият порт за зареждане на Tesla се отваря с натискането на един бутон върху щепсела за зареждане на Wall Connector. Разбира се, други електрически превозни средства също могат да се зареждат със стенния конектор.

Какво може да прави конекторът?

Стенният конектор на Tesla предлага не само много ясен дисплей на приложението, но и други полезни интелигентни функции. Например, лесно може да се планира желаното време за зареждане, което е не само удобно, но може да помогне и за оптимизиране на разходите за зареждане. Освен това стенният конектор има модерен, но елегантен дизайн, който е идеален за най-различни места за монтаж. 

Характеристики

  • Съвместим с всички електрически превозни средства с щепсел тип 2
  • Планирайте, управлявайте и проследявайте процесите на зареждане - чрез приложението Tesla
  • WLAN свързаност за актуализации на фърмуера по въздуха
  • До 71 км пробег на час
  • Мощност на зареждане до 22 kW в (трифазни) трифазни мрежи
  • Разпределение на захранването за поддръжка на множество стенни връзки
  • Лесен монтаж в еднофазни или трифазни мрежи
  • Връзка за зареждане на Tesla, достъпна от щепсела
  • Дължина на кабела 7,3 м

Какво липсва на конектора?

Въпреки това има и някои моменти, в които стенният конектор Tesla не може да бъде в крак с другите стенни кутии. Например, той може да бъде по-скъп от други модели на пазара. Освен това, въпреки че може да зарежда и други електрически превозни средства, той е предназначен предимно за автомобили Tesla, което донякъде ограничава неговата универсалност. По отношение на интегрирането в системи за интелигентен дом, зареждането на фотоволтаични излишъци или персонализирането на настройките на мощността, други wallbox-и могат да предложат повече възможности.

4 Как да зареждам моята Tesla по време на път?

Така стигаме до опция за зареждане, която е особено важна за водачите на Tesla благодарение на мрежата Supercharger, разработена от самата Tesla. Мрежата Supercharger в Европа е съвместима с моделите на Tesla и непрекъснато се разширява, така че няма нужда да се притеснявате, че ще останете в задръстване по време на пътувания или по-дълги пътувания. Но не само водачите на Tesla вече се възползват от собствената си мрежа Supercharger, тъй като в миналото Tesla постепенно отвори по-голямата част от своите Supercharger за други марки. Цената на kW обаче се е повишила значително в сравнение с тази за водачите на Tesla, освен ако не сключите месечен абонамент, който може да бъде прекратен. Тогава можете да зареждате на цените за водачите на Tesla. Това е особено изгодно за шофьори с чести пътувания или за по-дълги ваканционни пътувания.

Капацитет на зареждане до 250 kW не е проблем за настоящите модели на Tesla. Процесът "plug-and-charge", при който Supercharger комуникира директно с Tesla и зарежда чрез съхранената кредитна карта, значително опростява процеса на зареждане. Разходите за зареждане със Supercharging са сравнително благоприятни (в момента можете да очаквате да платите средно 0,45 €/kWh, но Tesla прави разлика между различните места и часове на деня - струва си да разгледате актуалните цени).

Понастоящем има три варианта на зарядни устройства. Те са известни като V2, V3 и V4. Най-старата версия V2 може да бъде разпозната по двата налични кабела (CCS за настоящите модели на Tesla и Type 2 за по-старите модели на Tesla Model S и Model X). Максималната мощност на зареждане на едно суперзарядно устройство е максимум 150 kW. Моля, обърнете внимание, че при Supercharger V2 две колони винаги споделят мощността на зареждане. Това може да се разпознае по номерацията, напр. 1a и 1b. Ако на такава зарядна станция вече има електромобил, мощността от 150 kW се споделя. Суперзарядното устройство V3 е визуално идентично със суперзарядното устройство V2, но има само един кабел с връзка CCS. Те осигуряват максимална мощност от 250 kW и не споделят зарядната мощност с други зарядни точки. V4 е най-новият вариант, който също се различава визуално от двата по-стари варианта. Освен това кабелът е положен по различен начин и е по-дълъг, така че превозните средства на трети страни да изпитват по-малко затруднения при зареждането и в най-лошия случай да не се налага да блокират две зарядни точки. В момента този вариант също може да доставя 250 kW и не споделя мощността за зареждане с други зарядни точки.

Всички местоположения на Supercharger се съхраняват в навигационната система на Tesla. При по-дълги пътувания Tesla навигира директно до тези места и съответно подготвя батерията за зареждане. На повечето места за зареждане Supercharger има и бързи зарядни устройства от други доставчици, например ENBW, Fastnet, Allego или IONITY. При тези бързи зарядни устройства е необходима карта за зареждане или приложение, за да се активира зарядната станция. В момента зареждането с електрическа мрежа е възможно само за няколко електрически автомобила. Разходите обикновено са значително по-високи, отколкото при Tesla. По принцип няма нищо лошо в бързото зареждане. Трябва обаче да се опитате да намерите добър баланс между зареждането с променлив и постоянен ток. По време на бързото зареждане батерията се загрява много бързо и е изложена на високи температури. Батериите обаче не обичат да бъдат излагани на високи токове по време на зареждане или разреждане и едновременно с това на много ниски или високи температури. Въпреки че системата за управление на акумулатора гарантира, че температурата се поддържа в определен диапазон по време на зареждане и че акумулаторът се зарежда възможно най-щадящо, това винаги е само компромис между скоростта на зареждане и повредите. Освен това капацитетът на акумулатора намалява по-бързо при честото бързо зареждане.

Въпреки това, когато пътувате, искате да зареждате и извън мрежата на Supercharger. Ако разполагате с време и не разчитате на мрежата за бързо зареждане, точките за зареждане с променлив ток, които могат да зареждат с мощност до 11 kW, са добър вариант. Те вече са налични в много градове. Ако искате да сте подготвени за голямо разнообразие от връзки за зареждане, препоръчваме гъвкави адаптери за зареждане, като например Juice Booster или NRG-Kick. Можете да зареждате с мощност до 22 kW и има всички видове адаптери, така че да можете да зареждате гъвкаво навсякъде. Juice Booster също така е водоустойчив и може да бъде прекарван с колела с товар до 3 тона, което го прави много практичен във всяка ситуация.