CATL представи "Shenxing": литиево-железно-фосфатна (LFP) батерия с изключителна способност за бързо зареждане. Твърди се, че само за 10 минути тя се зарежда с енергия, достатъчна за изминаването на 400 км. При стайна температура батерията достига 80 % от капацитета си за 10 минути. Оптималната работна температура се достига бързо. При -10 °C тя се зарежда от 0 до 80 % за 30 минути. Водещият китайски производител на батерии иска да започне серийно производство на тази технология от края на годината, така че първите електрически автомобили да могат да се движат с нея през следващата година.
Според CATL батерията Shenxing преодолява досегашните ограничения в работата на технологията LFP и е водеща в иновациите на батериите. Тя се зарежда бързо в широк температурен диапазон и отговаря на строги стандарти за безопасност. В сравнение с предишните LFP батерии, тя също така се зарежда по-бързо при ниски температури и намалява риска от пожар.
Гао Хан, технологичен директор за електромобили в CATL, подчерта визията, че батерията Shenxing може да се превърне в стандартно оборудване в електромобилите чрез изследвания и намаляване на разходите. Батерията позволява пробег от над 700 км и представлява забележителен напредък на технологията LFP.
В сравнение с обичайно използваните в съвременните електрически автомобили никел-манганово-кобалтови (NCM) клетки, технологията LFP е по-малко мощна, но по-здрава и рентабилна. Този тип батерии придобиват все по-голямо значение, особено за моделите от начално ниво. С батерията Shenxing CATL издига ефективността на технологията LFP на ново ниво.
Източник: CATL
