Tesla eröffnet erste LFP-Batteriefabrik in Nordamerika

Знаеше ли, че досега Tesla трябваше да внася всички литиево-железофосфатни клетки (LFP) от Азия? С новата фабрика за LFP батерии на Tesla в Невада играта се променя: за първи път компанията произвежда призматични LFP клетки директно до Gigafactory Nevada – важна стъпка за локализиране на северноамериканската верига за доставки и задоволяване на търсенето на стационарни съхранения.

Основни факти накратко

Местоположение: директно на съществуващия кампус на Gigafactory в Спаркс, Невада
Капацитет при стартиране: около 10 GWh годишно, разширение предвидено в рамките на 1–2 години
Технология: доказани мокри покрития процеси за призматични LFP клетки
Области на приложение: предимно Powerwall и Megapack съхранения, (засега) не за превозни средства

Защо LFP клетки?

Безопасност и термостабилност: LFP клетките се считат за по същество огнеустойчиви и нечувствителни към температура.
Дълготрайност: до 4,000 цикъла на зареждане без значителна загуба на капацитет.
Предимство на суровините: без никел, без кобалт – по-ниски разходи и по-малък риск от вериги за доставки.

Стратегическо значение за Tesla
Повече автономия в веригата за доставки
Досега повечето LFP клетки идваха от CATL в Китай. Със собственото производство на място, Tesla спестява разходи за внос, тарифи и съкращава времето за доставка – особено важно предвид нарастващите американски субсидии за местно производство на батерии.

Ускорено разширяване на Megapack и Powerwall
Tesla планира да увеличи инсталирания капацитет на съхранение с над 50% до 2025 г. Фабриката за LFP батерии в Невада осигурява основните компоненти за това. Особено доставчиците предпочитат LFP химията, защото тя е здрава и икономична.

Доказани вместо експериментални методи
Докато Tesla продължава да залага на сложното сухо покритие за 4680 цилиндри, тук компанията съзнателно избира утвърдените, надеждни мокри покрития -Процесът се връща. Резултат: по-ниски рискове при стартиране и по-бързо увеличение.

Прогноза: Какво следва?

Увеличение до 20 GWh+: При пълно натоварване могат да се произвеждат над 200 000 Powerwalls или 40 GWh Megapack батерии годишно.
Интеграция в други локации: Ако увеличението върви гладко, е възможно подобно LFP предприятие в Тексас.
Потенциал за автомобилни батерии: Ако търсенето на по-евтини LFP модели като Model 3 RWD остане високо, бъдещите автомобилни линии в САЩ също могат да използват клетки от Невада.

Заключение
С Tesla LFP фабриката за батерии в Невада пионерът в електромобилността отваря нова глава в своята енергийна стратегия. Местното производство, по-ниските разходи и по-кратките доставни вериги укрепват позицията на Tesla на пазара за стационарни големи батерии и ускоряват пътя към бъдеще без изкопаеми горива.