Tesla се готви да навлезе на индийския пазар, но с изненадваща стратегия: вместо да внася автомобили от Гига Шанхай, компанията ще се снабдява с модели от Германия. Причината: геополитическото напрежение и опасенията на индийското правителство.
Защо Tesla внася от Германия вместо от Китай?
Решението е значително повлияно от индийското правителство. От 2024 г. Индия ще разреши вноса на до 8000 електрически автомобила годишно с намалени мита от 15% - значителна разлика спрямо предишните 110% вносни мита.
Тази регулация обаче е обвързана с едно условие: Дружествата трябва да инвестират поне 500 млн. щатски долара в местно производство. Поради това Tesla планира собствена фабрика в Индия в дългосрочен план, но първоначално разчита на внос, за да навлезе на пазара.
Тъй като индийското правителство се отнася критично към китайските инвестиции, Tesla реши да заобиколи геополитическото напрежение - и вместо това се снабдява с автомобили от Гига Берлин.
Индийските щати се борят за мегаинвестициите на Tesla
Tesla планира да построи завод в Индия с капацитет от 500 000 автомобила годишно - инвестиция на стойност между 2 и 3 млрд. щатски долара.
Конкуренцията между индийските щати за тази сделка е огромна. Тамил Наду, Махаращра, Гуджарат и Телангана се считат за основни кандидати, тъй като вече са утвърдени като автомобилни центрове и предлагат благоприятна близост до морските пристанища.
Вътрешен правителствен служител заяви пред Times of India:
"Водещите щати проявяват голяма спешност и се опитват да привлекат Тесла с атрактивни оферти."
Инфраструктурата, данъчните облекчения и свързаността с експортни пристанища са ключови фактори за решението на Tesla.
Tesla иска да предлага евтин електрически автомобил в Индия
Друга цел на Tesla в Индия е да представи достъпен електрически автомобил. Очаква се автомобилът да струва между 20 и 25 лакх рупии (приблизително 22 000-28 000 USD) - значителна стъпка към масовата пазарна жизнеспособност на електрическите автомобили в Индия.
Заключение: Стратегически ход за дългосрочен успех
Решението на Tesla първоначално да внася от Германия избягва търговските спорове с Китай и гарантира, че ще си осигури най-добрите субсидии в Индия. След като бъде определено мястото за Giga India, компанията би могла да направи революция на пазара с местно производство на достъпен вариант на Tesla.