Директно към съдържанието
Shop4Tesla Shop4Tesla
Запитване на NHTSA относно старта на роботакситата на Tesla в Остин създава нужда от изясняване

Запитване на NHTSA относно старта на роботакситата на Tesla в Остин създава нужда от изясняване

Колко безопасно се движи роботаксито на Tesla при мъгла, дъжд и други условия?
Американската транспортна агенция NHTSA иска да знае точно и задава на Tesla подробни въпроси преди планирания, изцяло американски старт на платената услуга за роботакси в Остин – от размера на флота до аварийните протоколи.

Какво иска да знае NHTSA от Tesla

1. Обхват на пилотния проект

  • Брой на използваните автомобили Model-Y

  • График и зона на действие в рамките на Остин

2. Технологичен стек и сензори

  • Какъв хардуер използва Full Self-Driving (FSD)?

  • Как камерите и радарите гарантират безопасно шофиране при заслепяване, мъгла, силен дъжд или сняг?

3. Мониторинг в реално време

  • Движи ли се флотът напълно автономно или Tesla наблюдава всяко пътуване от разстояние?

  • При необходимост използва ли се човешки шофьор за безопасност?

4. Протоколи за безопасност при загуба на видимост

  • Автоматично спиране, алтернативни маршрути или прекратяване на пътуването?

  • Комуникация с пътниците в случай на извънредна ситуация

5. Спазване на стандартите за автоматизация

  • Доказателство как системата на Tesla отговаря на актуалните американски стандарти за високоавтоматизирано шофиране

Контекст: Защо агенцията задава въпроси

Няколко инцидента с Tesla при лоша видимост предизвикаха текущо разследване от NHTSA. Затова агенцията сега изисква надеждни данни предварително, преди роботакситата да могат да превозват пътници.

Значение за германските читатели

  • Само информативно: Услугата за роботакси стартира първоначално само в Остин, Тексас.

  • Регулаторен сигнал: Възможно е и в Европа властите да изискват подобно строги доказателства, ако Tesla иска да предлага автономни транспортни услуги в бъдеще.

  • График: Tesla трябва да отговори на въпросите на NHTSA до юни; едва след това ще стане ясно дали стартирането в Остин ще се осъществи по план.

Перспектива

Отговорите на NHTSA са важна пречка по пътя към мащабното използване на роботакси. През 2026 г. трябва също така Cybercab да влезе в серийно производство без волан и педали – възможно благодарение на нова регулация в САЩ, която позволява изключения от класическите автомобилни норми. Дали и кога подобни правила ще влязат в сила в ЕС, остава да се види.

Вашата количка е празна

Започнете да пазарувате