Big Beautiful Bill спира Tesla EV-кредитите – 2 млрд. по-малка печалба

С Big Beautiful Bill Тесла е заплашена от сериозен удар: Премахването на EV-кредитите може да отнеме на компанията около 2 милиарда долара годишно от чиста печалба. Ще научиш как функционира първоначално държавно установената ZEV-кредитна система, защо кредитите са толкова ценни и какви ще бъдат последствията от новия федерален закон за финансовите резултати на Тесла и за прехода към електромобилност в САЩ.

Как функционира ZEV-кредитната система

Програмата ZEV (Zero-Emission Vehicle) задължава автомобилните производители в щати като Калифорния да продават определен процент превозни средства без емисии.

Дефицит: Ако не се продадат достатъчно EV, се налага висока глоба (например 5,000 $ за липсващ кредит).
Излишък: Тесла като изцяло електрическа компания генерира кредити в излишък и ги продава на традиционните производители.
Източник на печалба: През 2024 г. Тесла реализира 2,76 млрд. $ само от продажбата на тези кредити.

Милиардно въздействие от Big Beautiful Bill

Планираният федерален проект премахва финансовите санкции за неизпълнители – и отнема всякаква стойност на EV-кредитите на Тесла. Последствия:

Без 595 млн. $ от кредитите, Тесла би записала загуба от 189 млн. $ вместо печалба от 409 млн. $ през Q1 2025.
Анализатор от JPMorgan прогнозира спад в годишната печалба с над 50 %, или около 2 млрд. $ по-малко приходи.

Защо въобще съществува програмата

Въпреки че Тесла е пряко засегната, програмата ZEV преследва обществена цел:

Насърчаване на иновациите: Традиционните производители получават стимул да ускорят собствените си EV-програми.
Климатична защита: Колкото по-високи са глобите, толкова по-бързо нараства делът на превозните средства без емисии в трафика.

Ако бъде премахнато наказателното плащане, пазарът на електромобили в САЩ може отново да се забави и да има по-малко модели за избор.

Последици за Tesla и пазара в САЩ

Tesla сега трябва:

да намали разходите, за да компенсира загубения доход от кредити.
да адаптира стратегията си в САЩ, например чрез по-високи цени на превозните средства или нови източници на приходи от услуги.
да засили лобистката дейност, за да смекчи закона в окончателната му форма.

За купувачите в САЩ това означава: Вероятно по-малко конкурентен натиск и по-високи цени при класическите производители – и по този начин по-бавен преход към електромобилност.

Заключение
Законът Big Beautiful Bill поставя под въпрос доходоносните EV-кредити на Tesla и застрашава около 2 млрд. $ годишна печалба. Тази промяна може да забави прехода към електромобилност в САЩ, ако не бъдат установени алтернативни стимули или ценови стратегии.