Tesla släppte nyligen en ny firmwareuppdatering för sina elbilar som innehåller både dokumenterade och odokumenterade ändringar. Medan de officiella nyheterna inkluderar möjligheten att använda det vänstra scrollhjulet i modellerna Model 3 och Model Y för olika inställningar, finns det även icke-dokumenterade ändringar. Tjänsten Not a Tesla App, som specialiserar sig på sådana uppdateringar, har upptäckt att scrollhjulet på ratten nu kan användas för att välja menyn för att manövrera vindrutetorkarna i stället för att bara använda det på den centrala skärmen.
En annan viktig och odokumenterad förändring är den ökade hastigheten vid vilken Teslas automatiska nödbromsfunktion ingriper. Tidigare kunde funktionen bara aktiveras vid hastigheter på upp till 150 km/h. Med den nya uppdateringen kan funktionen nu aktiveras vid hastigheter på upp till 200 km/h, även vid backning. Detta bidrar utan tvekan till ökad säkerhet. Den här nyheten kan inte hittas i versionshänvisningarna, utan endast online i uppdaterade Tesla-handböcker.
Alla aktiva säkerhetssystem är inte lika bra. Även inom den femstjärniga kategorin kan det finnas betydande skillnader i effektiviteten hos assistanssystem som AEB. pic.twitter.com/yxY0bH2HtD
- Timmy (@elektrotimmy) 29 april 2023
Teslas vd Elon Musk har indirekt i ett relaterat sammanhang sagt att de egna elbilarna är 100 procent säkra. Tillsammans med Model S, Model Model Y fått det högsta säkerhetsassistansbetyget någonsin, 98 procent, enligt tester utförda av organisationen Euro NCAP. Detta bekräftas av en nyligen publicerad video från en privat observatör som visar hur olika bilar skärs av i Euro NCAP-testerna. I videon kan man se att Model Y till skillnad från andra fordon inte har någon kollision med något. Detta skulle kunna tyda på att Teslas visionssystem hjälper bilen att bromsa automatiskt när det finns ett hot om fara vid en sväng eller på en korsande väg.
Källa: Twitter / Notateslaapp
